Sabbin ƙafafun mota na BMW da ake ƙerawa ta hanyar zubi ƙarƙashin matsin lamba mai yawa na alƙawarin rage nauyi, ƙara ƙarfi da samar da zane da ke rage juriyar iska idan suka fito a kaka ta bana.
BMW na shirin ƙara sabon ƙarni na ƙafafun mota masu sauƙin nauyi cikin jerin kayan zaɓi na M5 a kaka ta bana. An haɓaka ƙafafun ta amfani da ingantacciyar hanyar zubi ƙarƙashin matsin lamba mai yawa, kuma an tsara su su kasance masu sauƙin nauyi da ƙarfi fiye da zaɓuɓɓukan da aka saba da su, tare da buɗe sabbin damar tsara kamanninsu.
A cewar BMW, wannan fasahar ƙerawa tana ba injiniyoyi damar ƙirƙirar zane-zanen ƙafafun mota waɗanda a baya suke da wahalar ƙerawa ko ba zai yiwu a ƙera su ba. Haka kuma tana rage lokacin samarwa zuwa rabi, ta sa aikin ya fi inganci ba tare da rage ingancin samfurin da aka gama ba.
Sabbin ƙafafun na iya samun sanduna lebur har 70 da siffa ta musamman da ke rage juriyar iska. BMW ta ce fasahar tana rage nauyin kowace ƙafa da har zuwa 20% tare da kiyaye ƙarfin da juriyar lalacewa da ake buƙata.
Rage nauyin sassan da tsarin dakatarwar mota ba ya ɗauka na iya inganta hanzari, birki da sarrafa mota, ta ba tsarin dakatarwar damar amsawa yadda ya kamata ga sauye-sauyen saman hanya. Zanen da ke inganta gudanawar iska na iya taimakawa wajen rage juriyar iska, ko da yake ainihin amfanin zai dogara da tsarin ƙafafun da aka zaɓa a ƙarshe.
BMW za ta samar da sabbin ƙafafun ga M5 sedan da M5 Touring wagon a girman inci 20 da inci 21. Masu saye za su iya zaɓar tsakanin kamannin launin zinariya da baƙin carbon.