Jarida a ƙarƙashin tabarmar mota na iya taimakawa wajen kare ƙasan mota daga danshin lokacin sanyi, amma tana buƙatar kulawa akai-akai.
Danshin lokacin sanyi ba ya ɓacewa kawai bayan ka isa gida. Ruwan dusar ƙanƙara da dusar da ta fara narkewa na iya kasancewa a ƙarƙashin tabarmun mota, sannan a hankali ya kai ga ƙasan motar na ƙarfe. Wata tsohuwar dabara tana amfani da jarida da sauƙaƙƙen ragar filastik don taimakawa wajen shawo kan wannan danshi. Ga yadda take aiki da abin da direbobi suke buƙatar sani.
Jikaƙƙiyar tabarmar mota na iya ɓoye fiye da wani kududdufin ruwa mai ban haushi a lokacin sanyi. Takalmanka na shigar da dusar ƙanƙara, laka da gishirin hanya cikin mota, yayin da danshi da gishiri za su iya taimakawa wajen lalata ƙarfe da haifar da tsatsa a farantin ƙasan mota.
Tabarmar mota ta yau da kullum ba koyaushe take iya jure duk wannan danshin ba. Tabarmun kafet suna tsotse ruwa, yayin da tabarmun roba za su iya tsagewa ko lalacewa daga baya. Saboda haka wasu direbobi suna sanya ƙarin shimfiɗa mai tsotse danshi a ƙarƙashin tabarmar da ta zo da mota daga masana'anta.
Zaɓi mafi arha shi ne shimfiɗa jarida hawa da yawa. Cire tabarmar mota, shimfiɗa jaridar a wurin da ruwa kan taru, sannan mayar da tabarmar a wurinta.
Takardar tana tsotse wani ɓangare na danshin, kuma na ɗan lokaci tana taimakawa wajen hana ruwa zama kai tsaye a kan ƙasan ƙarfen.
Akwai muhimmin abin lura guda ɗaya: ana buƙatar sauya jaridar akai-akai. Aƙalla, duba ta duk bayan kwana biyu, kuma sauya ta da wuri lokacin da ƙanƙara ke narkewa ko bayan tuƙi a yanayi mai ruwa sosai.
Da zarar takardar ta jiƙe sosai, ba ta ƙara amfani kuma a zahiri za ta iya zama wata hanyar samar da danshi. Jikaƙƙiyar jarida kuma na iya barin tawada a kan abin da aka rufe ƙasan motar da shi.
Direbobin da ba sa son sauya jarida a kowane lokaci za su iya amfani da sauƙaƙƙen ragar filastik, kamar wadda aka yi don kwandon wanke-wanke. Idan aka sanya ta a ƙarƙashin tabarmar mota, tana ɗaga tabarmar kaɗan daga ƙasan mota, ta samar da tazarar iska da ke sa danshi ya bushe cikin sauƙi.
Ba sai an sauya ragar filastik kowace rana ba, amma ya kamata a cire ta a tsaftace ta lokaci-lokaci don hana datti da gishiri taruwa a ƙarƙashinta.
Ragar ƙarfe ba zaɓi mai kyau ba ce don wannan aiki, domin ita ma za ta iya yin tsatsa daga baya. Kafin sanya ragar filastik, wanke ta sosai kuma bar ta ta bushe sarai don kawar da datti da duk wani wari da ya rage, wanda zai iya ƙara fitowa a cikin ɗakin mota mai ɗumi.
Tsari mai amfani yana haɗa hanyoyin biyu. Sanya ragar filastik a ƙarƙashin tabarmar mota, sannan sanya jarida a saman ragar. Ragar tana samar da tazarar iska, yayin da takardar ke tsotse wani ɓangare na danshin.
Idan tsarin yana zamewa lokacin shiga ko fita daga mota, ana iya liƙe gefunansa da tef mai manne a ɓangarorin biyu. Tabbatar babu abin da ke hana amfani da feda, motsin kujera ko sauran na'urorin sarrafa mota.
Akwai wasu halaye masu amfani na kula da mota a lokacin sanyi ma. Kafin lokacin sanyi ya iso, bincika ƙasan mota da ƙarƙashinta, kuma yi la'akari da yin maganin kariya daga lalacewar ƙarfe da ya dace. Bayan tuƙi cikin dusar ƙanƙara ko ruwan sama mai ƙarfi, cire tabarmun mota kuma bar kafet da ƙasan mota su bushe sarai.
Jarida ba ta maye gurbin busar da cikin mota ko kare motar daga lalacewar ƙarfe. Ita kawai shamaki ne mai arha na ɗan lokaci a kan danshin lokacin sanyi.
Ragar filastik ta fi dacewa da amfani akai-akai, yayin da haɗa ta da kayan tsotse danshi da ake iya sauyawa zai iya zama hanya marar tsada ta hana danshi zama a ƙarƙashin tabarmar mota duk tsawon lokacin sanyi.