Lanƙwasawa Za Ta Iya Ɓacewa Ba Tare da Wata Alama Ba: Yadda Ake Gyara Lalacewar Jikin Mota Ba Tare da Fenti Ba

Lanƙwasawa a jikin mota ba koyaushe take nufin cewa motar ta yi hatsari ba. Ƙwallon baseball, ƙanƙara, dutse ko wani ƙaramin abu na iya lalata jikin mota ba tare da haifar da babban karo ba. Auto30 ya yi nazari kan yadda direbobi za su iya kawar da wasu lanƙwasawa ba tare da sake fentin ɓangaren da ya lalace ba.

Ta Yaya Za A Iya Kawar da Lanƙwasawa Daga Jikin Mota?

A lokuta da yawa, ana iya gyara lanƙwasawa ba tare da taɓa fentin asali da aka yi wa motar a masana'anta ba. Ba a yin gogewa da takardar yashi, amfani da abin cike jikin mota ko sake fenti. Ana kiran wannan dabara gyaran lanƙwasawa ba tare da fenti ba, ko PDR, kuma tana ƙunshe da mayar da ƙarfen zuwa matsayinsa na asali a hankali, ta amfani da kayan aiki na musamman da matsin lamba da ake sarrafawa.

Ƙwararren mai gyaran lanƙwasawa Jason Phelps ya bayyana cewa aikin ya wuce kawai tura wurin da ya lalace. Ana farawa da cikakken bincike.

Kafin ya ɗauki kayan aiki, mai gyara yana duba siffa da zurfin lanƙwasawar, inda take a ɓangaren jikin mota, yanayin fentin masana'anta, damar isa bayan ƙarfen da kuma tsarin da ke kewaye da wurin da ya lalace.

Shi ya sa lanƙwasawa biyu da suke kama da juna sosai a kallon farko za su iya buƙatar hanyoyin gyara mabambanta ƙwarai.

Waɗanne Lanƙwasawa Za A Iya Gyara da PDR?

Ra'ayin cewa babbar lanƙwasawa kai tsaye ba ta dace da PDR sosai ba ba koyaushe yake zama daidai ba. Sau da yawa ana iya gyara lanƙwasawa mai faɗi amma marar zurfi cikin nasara, yayin da ƙarama sosai mai tsakiyar da ya yi zurfi ƙwarai za ta iya zama mafi wahalar gyarawa.

Yanayin fenti yana ɗaya daga cikin abubuwan da suka fi muhimmanci. PDR ya dogara da ikon fentin na lanƙwasawa tare da ƙarfen yayin da ake mayar da ɓangaren jikin mota sannu a hankali zuwa siffarsa ta asali.

Idan fentin ya tsage, ya ɓare ko ya lalace sosai, ana iya buƙatar gyaran jikin mota na al'ada da sake fenti.

Mai gyara kuma yana buƙatar nemo hanyar isa bayan ɓangaren jikin mota da ya lalace. Ƙofofi, murfin injin, rufi da ɓangarorin jikin mota da ke kewaye da ƙafafun duk suna da tsarin ciki daban-daban. Sandunan ƙarfafawa, igiyoyi da sassan da aka rufe za su iya hana mai gyara isa ainihin wurin da ake buƙatar sanya matsin lamba.

Da zarar an samu damar isa wurin, mai gyara yana tura ƙarfen a hankali zuwa matsayinsa na asali. Dole ne a sarrafa matsin lamba da kulawa. Ƙarfin da ya wuce kima zai iya haifar da ƙarin karkacewa ko lalata fenti.

Ana yin gyaran a wurare da dama a faɗin yankin da ya lalace har sai ɓangaren jikin motar ya koma siffarsa ta asali sannu a hankali. Sannan mai gyara yana sake duba ɓangaren, yana tantance lanƙwasassun layukansa da yanayin fentin masana'anta.

Waɗanne Lanƙwasawa Ne Suka Fi Sauƙin Gyara?

Ƙananan lanƙwasawa masu zagayen siffa galibi suna daga cikin waɗanda suka fi dacewa da PDR. Waɗannan sun haɗa da lalacewar da ƙwallayen baseball, kekunan sayayya ko abubuwan da suka faɗo kan mota suka haifar.

Lalacewar ƙanƙara wani yanayi ne da ake yawan samu inda gyaran lanƙwasawa ba tare da fenti ba zai iya amfani. Gagarumar guguwar ƙanƙara za ta iya barin ƙananan lanƙwasawa da dama a murfin injin, rufi ko murfin ma'ajiyar kaya. Idan fentin masana'anta bai lalace ba, ana iya tantance kowace lanƙwasawa daban domin sanin ko za a iya mayar da dukkan ɓangaren jikin motar zuwa asalinsa ba tare da sake fenti ba.