Toyota ta mamaye jerin motocin Japan masu tanadin mai na 2026, inda samfuranta masu tsarin haɗaɗɗen injin suka samu matsayi takwas cikin goma na farko.
Tanadin mai na iya zama muhimmin abu ga masu saye wajen zaɓar sabuwar mota, musamman idan farashin mai na ci gaba da zama abin damuwa. Japan yanzu ta wallafa jerin motocin fasinja mafi tanadin mai a ƙasar na 2026, ban da ƙananan motocin kei.
Toyota ta samu matsayi takwas cikin goma na farko, musamman saboda tsarin haɗaɗɗen injinta. Honda da Nissan kowannensu ya samu samfurin mota guda a cikin goma na farko.
Kowace mota cikin goma na farko tana iya yin aƙalla mil 66.8 kan galan ɗaya, yayin da matsakaicin motocin 20 mafi tanadin mai ya yi daidai da mil 57.0 kan galan ɗaya.
Dukkan motocin 10 da ke rukunin farko suna amfani da tsarin haɗaɗɗen injin.
Toyota ce ta samu takwas daga cikin waɗannan matsayi, abin da ke nuna yadda kamfanin kera motoci na Japan ya mayar da hankali sosai kan fasahar haɗaɗɗen injin. Sakamakon ya kuma nuna irin ci gaban da tsarin haɗaɗɗen injin Toyota ya samu wajen tanadin mai.
Honda Fit da Nissan Note ne kaɗai samfuran wasu kamfanoni da suka shiga goma na farko.
Fit tana amfani da tsarin haɗaɗɗen injin e na Honda, yayin da Note ke dogaro da fasahar e-Power ta Nissan. Ƙimar tanadin man Honda ta yi kusa da ta manyan samfuran Toyota, wanda ya sa Fit ta zo ta biyar a jerin gaba ɗaya.
Motoci masu tsarin haɗaɗɗen injin sun kuma mamaye rabin jerin na biyu, tare da samfura daga Suzuki, Toyota, Daihatsu, Lexus, Nissan da Honda.
Jerin ya nuna yadda motocin fasinja mafi tanadin mai a Japan yanzu ke dogaro sosai da fasahar haɗaɗɗen injin. Toyota tana kan gaba da tazara mai yawa, yayin da Honda da Nissan ke samar da zaɓuɓɓuka mafi ƙarfi a tsakanin samfuran da suka samu manyan matsayi.