Subaru na jan hankalin masoya STi: An sanar da sigar Ayyuka

A baje kolin Japan Mobility Show 2025, wanda zai gudana a watan Oktoba, ‘yan Japan sun shirya gabatar da sabon samfurin WRX. Farkon tambayar yana nuna wani samfurin da aka mayar da hankali kan aiki.

4 Yuni, 2025 00:34 / Labarai

Tare da taimakon wani yanayi mai duhu da ƙaramin bayani, Subaru na sanar da samfurin WRX mai mayar da hankali kan aikin a Japan Mobility Show 2025 na Oktoba. Shin wannan ne sigar STi da ake jira mai tsawon lokaci ga motar wasan motsa jiki mai cike da ƙafafu guda huɗu? Masu sha’awar sun sake samun bege. Duk da haka Subaru tana alƙawarin bayar da ƙarin bayani kawai daga baya a cikin shekara. Mai daukar hankali - bari mu gano menene wannan. 

An sanar da motar a matsayin samfurin sigar samar da aka yi a nan gaba

Lokacin tsere na awanni 24 a kan titin Fuji Speedway a Japan, Subaru ta fitar da wani yanayi na sabon samfurin WRX, wanda ya sake tayar da bege na dawowar WRX STi. Babban injiniyan Subaru, Tetsuo Fujinuki, ya bayyana cewa za a gabatar da sabon samfurin sigar Ayyuka a Japan Mobility Show a watan Oktoba 2025. Bai bayyana sunan samfurin ba, amma ya nuna cewa sabon WRX zai samu ingantaccen nau'in tsarin tuki na hanyar Super Taikyu da ake amfani da shi a cikin tsere. Ambaton "Ayyuka" na iya nufin karin karfin da ake jira.


Subaru WRX - 2022

Hoton taron da aka nuna a lokaci guda tare da gabatarwa yana ba da damar kimantawa na yadda ake samun canje-canje masu yiyuwa idan aka kwatanta da WRX na yanzu. Bayyanar da fuka-fukan dabaran da aka fadada, kyalli a kan murfin injiniya da kuma karamin taya na gaba. An bar biyar-a-kasa don yanzu a matsayin asiri. Layin rufin ya bayyana an yi tsawo daga wannan sigar sedan na yanzu. Watakila wannan gyaran WRX zai samu jiki na hatchback ko fastback. Abin takaici ba a bayyana daki-daki ba a halin yanzu.

Kamar yadda muka riga muka rubuta a baya, Subaru tana alƙawarin bayar da karin bayani kan sabon samfurin WRX daga baya a wannan shekara.


Labaran na iya daukar hankalinka ma:

Buick ta kira motocinta na 1960 samfuran “Turbine Drive”, amma babu injin turbin a ƙarƙashin murfin injin
Kera Hemi na Chrysler ya yi tsada sosai. Madadinsa na 1958 ya zama fitaccen V8
Wannan ƙaramin gidan zangon fiberglass yana da nauyin fam 1,146 kawai—kuma an gina shi don mutane biyu
Karavan mai siffar digon ruwa mafi ƙwarewa: Wannan Kamp Master na 1947 har yanzu yana da daraja bayan waɗannan shekaru
Honda Na Iya Ƙaddamar da Matsakaiciyar Motar Ɗaukar Kaya Bisa Mitsubishi a 2028
Dalilin da Ya Sa Gogaggun Direbobi Ke Ajiye Ƙaramin Matsin Tufafi na Katako a Motocinsu
Mota ba ta tashi idan yanayin zafi ya sauka? Gwaje-gwajen batir 4 da kowane direba ya kamata ya yi a Oktoba
Alamomin Zodiac 4 da Ke Zaɓar Mota Bisa Launinta Kawai — Shin Naka Yana Cikinsu?