Carbin Hadin Maextro S800 na kasar Sin: Miliyoyi 820 da Cajin Darewa mai Sauri

Sabon samfurin ya samu mil 1330 na nesa kuma ya iya dagawa daga kashi 10 zuwa 80% a cikin mintuna 12 kadai.

4 Yuni, 2025 21:14 / Labarai

Kera mota na kasar Sin JAC Group ya fito da sabon samfurin Maextro S800 a kasuwa. Wannan hadin motar lantarki na musluki yana hada karfi, fasahar zamani da nisan tafiya mai kayatarwa — har zuwa mil 1330. Daya daga cikin manyan fasalulluki ita ce caji mai sauri: baturin yana sake farawa daga 10% zuwa 80% a mintuna 12 kawai.

Motar ta daukaka sabo da kyaun kaya: gril na radiyata tare da layukan a tsayi guda hudu da tsayin daka guda biyu, kuma fitillun crystal suna samar da kamannin zamani. Babban fasalin samfurin shine matashiya ta Tulindragon tare da chacy na aluminum, dalili biyu na gabas da kuma dalili biyar na baya masu zaman kansu.

Siffar Daban: Wuta da Musluki

Masu saye sun sami zabi na yanayin wuta gaba daya ko kuma sigar musluki da kara masu nisa (EREV).

Maextro S800 yana tallafawa caji mai sauki daidai da 800 V, wanda ke baiwa baturin damar sake shigar da cajin sa. Fitar shekaru zuwa 100 km/h yana daukar daga 4.3 zuwa 4.9 daqiqa. Tsaron yana samun tallafi daga fasalin karfe mai karfi, wanda ke da kashi 92% na kayan aiki masu karfi sosai, da kuma tsarin Huawei ADS 4 tare da madondana guda huɗu da kuma na'urori 32.

Dayawa daga cikin dabi'un motar shine shugabancin rike hanyar baya (±12°), wanda yana inganta motsi da baiwa motar damar tafiya "krab" (canjin manyan 16°).

Don gwadawa, daga cikin masu girma da daraja kamar Mercedes-Maybach S-aji ana kimanta a China kusan ninki biyu — daga dala 205,5. Maextro S800 a wannan gaba suna bayar da shidda a alamu tare da tsarin karfi mai hidima da kuma wuta gaba daya da kuma injinan karfi masu mutane hudu ko biyar, wanda farashin su yana daga daloli 99 zuwa 142,5 .

A bangaren ciki akwai alamomi da yawa, ya ke wurin cikin gidan an tsantsamata da fata, da zamshi, da aluminum mai shegi da kuma ida mai kyau, an saka ukku fuska kusan duk fata a cikin allon na gaba wanda aka cika da fuskar nunawa da kuma madubi na baya na dijital. A ciki da akwai babba „talebijin”, wanda yana kuma zama katanga tsakanin filas da filajin baya.

Dukkan kujerun suna da tsari mai lantarki mai zafin iska, mai gurgunta wuri da kuma aikin sangara, da kuma a madubansu an girke hadin kai — hadin karsiget da Huawei ke samarwa ya hada da mafi girma beje da kuma 43 masu gyara. Kawai maza da za a matsa daga cikin sassa hudun zafi, da „majagaba” na ke dukkan jiki daga gida zuwa shidda zuwa +50 daraja, da tsarin kula na karshe na direban Huawei dauke da na'urori 32 daidai daga lidar guda hudu.


Labaran na iya daukar hankalinka ma:

Buick ta kira motocinta na 1960 samfuran “Turbine Drive”, amma babu injin turbin a ƙarƙashin murfin injin
Kera Hemi na Chrysler ya yi tsada sosai. Madadinsa na 1958 ya zama fitaccen V8
Wannan ƙaramin gidan zangon fiberglass yana da nauyin fam 1,146 kawai—kuma an gina shi don mutane biyu
Karavan mai siffar digon ruwa mafi ƙwarewa: Wannan Kamp Master na 1947 har yanzu yana da daraja bayan waɗannan shekaru
Honda Na Iya Ƙaddamar da Matsakaiciyar Motar Ɗaukar Kaya Bisa Mitsubishi a 2028
Dalilin da Ya Sa Gogaggun Direbobi Ke Ajiye Ƙaramin Matsin Tufafi na Katako a Motocinsu
Mota ba ta tashi idan yanayin zafi ya sauka? Gwaje-gwajen batir 4 da kowane direba ya kamata ya yi a Oktoba
Alamomin Zodiac 4 da Ke Zaɓar Mota Bisa Launinta Kawai — Shin Naka Yana Cikinsu?