Diskin birki - ɗaya daga cikin manyan abubuwan tsaro na mota. A cikin labarin za mu fahimci manufar aikin birki, manyan alamu na lalacewa da bayyanannun ƙa'idodin lokacin da ya zama dole a canza.
Kafin fara karanta wannan kayan, kungiyar Auto30 tana matuƙar ba da shawarar kulawa sosai da yanayin tsarin birki, sassa da majina. Wannan yana da alaƙa kai tsaye da rayuwa da lafiyar ku. Yi la'akari da abun cikin labarin cikin cikakkiyar mahimmanci.
Diskin birki yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan tsaron motoci. Duk da kayan da aka ƙera shi daga, wannan ɓangaren yana fuskantar lalacewa da barnata saboda nauyi akai-akai da yanayin aiki mai haɗari.
Diskin birki sun bayyana a tsakiyar karni na XX kuma sun zama misali nan da nan ga yawancin motocin fasinja. Yanzu kusan kashi 90% na sababbin motoci suna amfani dasu - saboda inganci, saukin ƙera da farashin mai araha.
Duk da haka, wannan tsarin yana da nakasa: ƙaramin yanki na ma'amala tsakanin pad ɗin da diskin yana buƙatar matsin lamba a cikin tsarin birki, wanda ke saurin lalacewar duka ɓangarorin.
Lambobin daidai sun bambanta dangane da masana'antun mota da disk ɗin kansu. Matsakaicin ƙimar milage - wanda kawai alamance kuma lalacewar gaske na dogara da abubuwa da yawa.
Yawancin masu motoci suna tambaya inda za a samu bayani akan kyakkyawan kauri. Amshin yana da sauƙi: ana nuna shi a kan diskin. Masu masana'antu suna rubuta lambobi biyu akan gefen - farkon da mafi ƙarancin kauri mai yarda. Idan diskin ya sare zuwa alamar na biyu, ci gaba da amfani ba shi da aminci.
Amma ban da lalacewa ta dabi'a, yanayin diskin yana shafar salon tuƙi, musamman tuƙi mai tsaurara a cikin birane.
Babban alama - canji a aikin motar lokacin da aka birkita. Idan lokacin tsayawa tsaitsaye an ji birin sitiyarin, lokaci yayi da za a duba diski. Domin kyakkyawan ganewar asali ana fitar da motar da diskin daga ciki domin duba sassan.
Ana gudanar da aune-aune da caliper a wurare daban-daban - lalacewar na iya zama rashin daidaituwa. Har ila yau yana da muhimmanci a duba saman don samun zurfin rade-rade, karkata da sauran lalacewa. Idan an gano kuskure, lokaci yayi da za a yi tunanin gyara ko canza.
Zaɓuɓɓuka kaɗan akwai:
Wasu direbobi suna kokarin adana kuma suna amfani da hanyoyin haɗari, misali, sanya ƙarin pads don daidaita lalacewar diski. Wannan na iya haifar da birki suka makale a kan hanya da asarar ikon sarrafawa.
Jinkirin sauyin diskin da aka lalace ba kawai rage ingantaccen birki ba ne kawai, har ma yana iya lalata sauran sassa: piston silinda, CV haɗi, ball joints. A ƙarshe "adana" zai juye zuwa kudin da ya fi tsanani.
Diskin birki, abu ne mai amfani, yana fuskantar lalacewa mai tsanani da lalacewa iri-iri. Lokacin birki da yawa, zafin sa zai iya kaiwa 400°C, kuma idan ruwa yayi kwasa akan saman mai dumama a wannan lokacin, sakamakon zai iya zama tsanani. Faɗaɗɗa ba matsalar daya ce ba kawai, abu mafi haɗari shine karkatar da diskin, wanda ake fassara ta vibrasyon yayin birki. A kan lokaci ƙananan ƙananan raɗe-rade yana haɓaka cikin zurfin zurfin, wanda ke rage ingancin na'urar birki.
Factor daya ya kara saurin lalacewa shine shiga bakin yashi da datti tsakanin diskin da pads. Wannan yana haifar da ƙara-ƙari, rage yankin tuntuɓa, kuma daga nan, rage ƙarfin birki. Bugu da kari, pads da aka lalata suna ba da izinin lalatawar mai daidaituwa na diskin.
Alamun lalacewa na halin gida:
Rayuwar diskin birki tana da alaƙa kai tsaye da salon tuƙi. Masu son tafiya tare da ƙafa da kiire na birki mai tsauri suna kamata su shirya don lalacewa mai sauri na pads da diskin kansu.
Kiyaye da yanayin diskin birki - shi ne ke dogara da tsaron ku. Zai yiwu mai kyau na ganewa da lokacin da ya dace jammallen gyara!