Yadda Za a Cika Taya Mota Ba Tare da Fumpa ba: Shin Zai Yiwu da Kayan Wuta

Duk hanyoyin al'ada na cika taya ba tare da fumpa ba sun yi kasa sosai fiye da hanya mafi sauki na amfani da compressor ɗin mota.

24 Yuni, 2025 11:00 / Amfani

Muna kallon yawa na bidiyo a YouTube, muka dube miliyoyin shafuka a internet don neman waɗannan kyawawan shawarwarin sihiri. Ba mu yi gwaji da kanmu ba, kuma ba wanda ya karanta wannan sai mun ba da shawara su maimaita gwajiyar manyan masu kyautata. Duk waɗannan hanyoyin da shawarwarin cikakke ne. Mafi alheri a kira masu ɗaukar motar gaggawa ko ku kira 'roadside assistance' ko 'road service'.

Amma dai, mun yi kano, kuma za mu buga shawarwari marasa amfani na manya.

Wato, tafiya mai tsawo tana iya kawo maras lafiya da yawa, ɗayan da su ne taya ya ci gwiwa. Mafi tsananin matsala mota wuce idan babu taya daya na ajiya da compressor din mota. An yi kira da mahawara da yawa akan yadda za a iya cika taya ba tare da fumpa ba, amma ba dukansu sunyi tasiri ba kuma za su iya yin taimako a cikin matsala mai tsanani.

Yadda Za a Cika Taya Ba Tare da Fumpa ba

Dole ne a bayyana nan da nan cewa duk hanyoyi a cikin al'ada na cika taya ba tare da fumpa ba sun yi kasa sosai fiye da compressor ɗin mota mafi sauki. Don haka amfani da su kawai aƙalla lokacin da babu wata mafita. Wasu hanyoyi ba sa bayar da sakamakon da ake buƙata, wasu kuma suna da haɗari sosai ko suna buƙatar ƙirƙirar ƙarin kayan haɗi.

Cika da Taimakon Tsarin Laima

Ɗaya daga cikin hanyoyi masu tasiri na cika shine amfani da iskar hayaki na mota. Tsarin laima yana iya samar da ma'auni na iskar a cikin taya har zuwa girma na 2 da sama da haka kuma hakan ya isa don tafiya zuwa tashar ko wurin aikin gyaran mota inda za a iya samun taimako ko fuffe taya da iska mai kyau. Matsalar ita ce ana bukatar samun har da bututu da na'ura masu canzawa waɗanda za a yi amfani da su domin isar da iskar hayaki cikin taya da kuma tabbatar da tsawon ma'auni.

Don cika taya, dole ne a haɗa bututu zuwa kan fitar da iska na mota kuma a kuma sa iska mai yawa ya fita. Kalubalen yana ga yadda za a yi bita na haɗin bututu da kan fitar da iska. Zai yi amfani da tikiti, maɗi, ko kofofi na gwangwani - duk abin da zai iya kasancewa ga hannu a wannan yanayin.

Wata matsalar wannan hanya shi ne yiwuwar dakushewar mai juyarwa ko na'urar wutar iskar. Don haka, amfani da shi kawai a matsayin mafita na karshe.

Kokarin Jirkitar Da Iska Daga Sauran Taya

Hanyan amfani mai tasiri amma mai wahalar tsare-tsaren yana aiwatar da cikan iska daga wasu taya. Ayyukan kofofi na taya suna hana fitowar iska daga taya. Idan kuwa an kwance masar taya, akwai haɗarin rage da yawa ta taya.

Saboda haka lokacin amfani da wannan hanyan, ana bukatar haɗa bututu da sanda masu ƙafewa kamar yadda ke a amfani a yawanci a compressor ɗin motar. Hakanan za a iya yin amfani da bakin ƙwanƙwasa wanda za a yi tanadi da wuri. Bayan an haɗa bututu zuwa sharan kowane taya, iska daga baban taya saboda bambancin da ke wajen jikin ma'auni, zai yi daidai a cikin taya mara iska.

Lokacin cika taya, yana da kyau a yi amfani da da yawa da taya babba - don haka za a iya samun ma'auni kusan daidai wanda zai kasance kusan 75% na abin da ake buƙata (1,5 - 1,8 bar a kowani taya).

Amfani da Ma'ajiya na Wuta

Cika taya da amfani da ma'ajiya na wuta yana da yawa wurari amfani da shi a irin wannan yanayin. A'a, wasan taya yana lokacin da ma'ajiya na wuta na abu mai daɗi ɗin - a'a na ƙura. Saboda yawanci mai mota yana tafiya da ma'ajiya da ke cike da kurar halittar, hanyar nan tana iya cimma burin kadan.

Idan akwai ma'ajiya mai daɗi da ke akwai, cikan taya yana da sauƙi. Dole ne a haɗa kan ma'ajiya na wuta da kofar taya ta yana amfani da bututu. Lokacin latsa bututun janye na ma'ajiya na wuta, carbon dioxide mai ruwa yana fita. Yayin tunkuda da iska, yana canzawa zuwa yankin gas kuma yana cika cikin taya na cikin dan lokaci.

Wannan hanyar akwai aiwatar, farko a cikin jiki da bututu ya laminate sosai yayin sauya carbon dioxide daga ruwa zuwa man gas. Na biyu, yana bukatar kera bututu ga haɗa ma'ajiya na wuta.

Hanyoyi Marasa Imani

Wasu direbobin suna yadu gudumawa game da wasu hanyoyin cika taya. Ba wanda ya tabbatar da cewa a amfani ya cimma nasara saboda babu wani kafiri mai dacewa da yanayi da ake buƙata.

  1. Aerosol cikan taya. Har zuwa nisan 2-2,5 na iska mai ƙarfi a kan taya mai magana ga yanayi isa isa. Da farko guri ya fito tare da iska wanda ke cika madaukar taya har zuwa 25 litre. Domin ya isa ga taya a nan, madaukar tayo domin yi a kalla saita ne ne duba abubuwan.
  2. Cika yin fasa - Makomar matsalar da samar da makamashi na abin da ke gas mai ƙonewa, ye mai tsabta, WD-40 ko mai tsabta na carbon. Ayya, wannan hanya yana bukatar amfani da kyau, kuma ba asmara ba, da kara ne kawai 0,1-0,3 na fitowar ruwa.
  3. Kokarin amfani da motar birki. Sa'an nan ya fiye bushe kashi mai tsaron birki, wanda ke yana haɗa kofar taya. Sa'an nan yana bukatar latsa koci mai birki. Domin kokarin ya yi taya mai da minimum ya kamata, akwai alama gaggawa zuwa ga waɗannan ya aiwatar da yawa.
  4. Fuffa da Turbo. Saboda da cewa ya fiye amfani da kawai, wannan hanya mare ma'ajiya.

Yanayin al'adar cikin fuffada fita ta hanyar, wanda yake kusa hanyar gari. Amma duk wanda yawl babu wani mafi ƙarfi yayi zuwa ga aikace-aikace akwai shi mai daga garewa baw. Don haka ya kamata koyaushe a kula da fumpa na motar tare da ku - wannan ya fi ƙarfi a cikin al'adar fuffa.

Labaran na iya daukar hankalinka ma:

Xiaomi YU7 na Shirin Fito Wa 26 Yuni da Farashi Farko $34,000
A China sun bayyana babban sedan Lynk & Co 10 EM-P - yanzu haɗaka
Hotunan farko na samfurin Skoda Epiq - karamin motar lantarki ta SUV na shekarar 2026
Ford Explorer Tremor: sabon sigar ƙasa tare da ƙarfafa chassis da kulle kai Torsen
Skoda ta kaddamar da pik-up bisa ga Superb tare da ƙofar motsi
Land Cruiser Prado yanzu Hibari: Toyota ta yi ɓangaren SUV ɗin mai arha
Rana da kumfa - mummunar haɗin gwiwa ga jikin mota: me yasa kashewa cikin zafi yake da haɗari
Mota Mai Tsada Sama da Miliyan 30: Ford Ya Fara Rataya Mustang GTD