Kamfanin kera motoci na Jamus ya shirya gabatar da sabbin nau'uka takwas na motoci, cikinsu har da sedan da ƙirar keke hudu.
Kamfanin kera motoci na Jamus, Volkswagen, ya bayyana aniyarsa ta binciko sabbin nau'uka na motoci zuwa kasuwar Uzbekistan, ciki har da sedan zamani da ƙirar keke hudu masu faɗi. Sabon mataki a ci gaban alamar a Tashkilin Asiyar fafatawar Labrary ya fara tare da sanya hannu kan yarjejeniyar dabarun mai mahimmanci tsakani kamfanin Volkswagen AG da hanyar shuwa 'Uzavtosanoat'.
Mataimakin shugaban kamfanin Volkswagen, Martin Sander, ya bayyana shirin, wanda ke kula da sayarwa ta duniya, kasuwanci da kuma kulawar bayan-tallace-tallace. Ya bayyana cewa ba kawai dawowa ba ce akan kasuwa, amma gina madogarar da za ta ɗore mai nazari na dogon lokaci.
Volkswagen ya yi ƙoƙarin shiga kasuwar Uzbekistan a shekarun baya, amma don wasu dalilai na kyarar najeriya da kasuwar, an dakatar da ayyukan. A lokacin sayar da motoci, ciki har da taswirar samun sanannunu, ko Shoda Kodiaq, an aiwatar da su ta hanyar kariya daga bayan gida, wanda ke ƙuntata yankin maido da haɓaka hanyar sayarwa.
Yanzu halin ya sauya. A Uzbekistan akwai cibiyar kera - tsohon wurin Jizzakh Avto, wanda a shekarar 2023 ya canza suna zuwa Alyans Auto. A yau anan ake tattara nau'ukan Jetta VS5 da VS7. Wannan motoci ana yin su ne akan na'urar MQB da Volkswagen Group ta yi, kuma an yi su ne a haɗuwa da alamar China ta FAW, wanda VAG ke haɗuwa da fiye da shekaru 30. Amma, bisa ga bayanan majalisar 'Uzavtoprom', a watanni hudu na farko na shekarar 2025, an fitar da motoci 31 kawai daga wurin - wanda ke nuna buƙatar ƙarfafa layin samfuran da tsarin tallace-tallace.
Sabon tsarin ya buɗe hanya zuwa hannun Volkswagen a Uzbekistan. Duk da yake an bayyana yawan nau'ukan nau'ukan har yanzu, an san cewa maido za ta shafi nau'ukan takwas - daga sedan zuwa ƙirar keke hudu. Daga cikin yiwuwar zaɓuɓɓukan sune Volkswagen Polo (a fitarwa) Taos, Tiguan, da kuma zaɓin tebu na kasuwar ewa tare da na'urar MQB-A0 da MQB-A1.
Mataimakin shugaban Sander ya ƙarfafa cewa zaɓin Uzbekistan yana kan dalilai masu yawa:
'Tare da ƙarin riba a ƙasa ta shirya don buga motsi. Nasara furkar Volkswagen na samun martaba daga mafi gidaje a Uzbekistan, wanda za mu san yana neman motoci masu high-quality da tsarin Jamus'.
Ya kuma jaddada cewa shirye-shiryen sabbin kaya za su kasance tare da wuraren kera na Volkswagen na China. Wannan zai ba da damar hanzarta lokaci na kaya, haɓaka farashin kuma rage carbon print a cikin jerin kaya, wanda ke daidai da waɗanda ake nanata kamfanin a cigaba mai dorewa.
Uzbekistan an fi sanya a cikin hanyoyin kasuwan tsakanin Turai da Asiya, kuma yake zama wurin karkarar fadada wa kera motoci. Ci gaban taswirar masana'antu mai motsi, goyon baya daga mai turawa da karin buƙata suna mai da wurin sayarwa tare da alamun duniya.
Komawa Volkswagen na iya zama ɗaya daga cikin muhimman abubuwa a kasuwar sayar da motoci ta Uzbekistan a shekaru masu zuwa.