Kamfanin Volkswagen ya amince cewa janye maɓallan jiki don ribar allunan taɓawa shi ne sakamako mara nasara.
A cikin samfuran ID.3 da ID.4 masu zuwa, mahalicci yana shirin dawo da maɓallan sarrafawa a kan allunan, domin yin amfani mai sauƙi da jin daɗi. Mataki na farko a wannan fanni ya riga ya nuna ƙirar ID.2all, inda aka nuna sabuwar falsafar ƙirar ciki.
Sabon manufar alamar na nufin cewa wasu maɓallan sarrafawa da aka saba da su na yawan amo, zafin kujeru, iska da mai nuna haɗari za su sake bayyana a wurin gani a ƙarƙashin allo. A cewar shugaban sashen ƙira, Andreas Mindt, irin waɗannan abubuwan za su zama tsari ga duk sabbin motoci na wannan alama. A kan matukin za a sami madaidaicin maɓallan da ke da amsawa ta taɓawa, domin direba kada ya yi tarko da hanya.
Volkswagen ID.2all Concept ya riga ya nuna waɗannan sababbin abubuwa, yana nuna cewa kamfanin yana dawowa da ƙayyadaddun mafita. Mabuyan cikin gida sun tabbatar da cewa a cikin sababbin motocin za a sami maɓalli mai zagaye na yau da kullun da masu amfani suka sani sosai kuma suna girmama. Shuwagabannin alamar suna amincewa cewa barin al'adar gargajiya ta bangon fasaha ce ba ta dace ba kuma mataki mai gaggawa.
A cikin makomar da ke gaba, sabbin Volkswagen ID.3 da ID.4 tare da maɓallan za su fita kasuwa, mai yiwuwa a shekarar 2026. Ba a san ko waɗannan canje-canje za su shafi sauran shahararren kamfanin Volkswagen ba, kamar Skoda da Audi, waɗanda su ma sun yi gwaji mai tsawo tare da allunan taɓawa na kusanci.