Masu son mota da masu kera suna yin gaggawa a gyaran mota: manyan 5 mafiya maras amfani da rashin amfani 'kyautatawa' ga mota.
Kayan kwalliya, kamar yadda aka sani, yana cikin idanun wanda yake kallon sa. Duk da haka, wannan bai musanya gaskiyar cewa mutane da yawa masu hannu da kuma masu babban gidaje suna zarcewa kowane irin gyare-gyare na estetik ba. Shekara suna tafiya, kuma mutane suna kara kuskure iri guda, suna gwadawa suyi gyare-gyare a kan abin hawa mai so ba kawai don ya zama mai kyau ba amma kuma a kowane bangare ya fi kyau. Amma abin da ya fi shafa hankali, a 'yan shekarun da suka gabata, kara gasa da zafin gyare-gyare sun zo daga masana'antun kansu.
Menene ciki na yawancin sabbin motoci, da suka hada da waɗanda basu da arha? Wani irin koyi ne mara iyaka. Kayan halitta, ko da kuwa na mafi arha, suna zama ƙarancin gani. A cikin neman kayan ado, gidajen cikin sabbin motocin ana gada su da nau'ikan fatu, itace da sauran kayan da aka fi raraba sosai a cikin yin motoci. Babbar fa'idar kayan “bogi” itace farashi. Amma, la'akari da rashin amfani, yawancin kayan da aka yi amfani da su suna shaye-shaye da rashin dorewa. Har da kuma a cikin motocin da ba na arha ba. Bayan 'yan shekaru na amfani mai karfi, irin wannan bayan gida yana fara rasa kyawon gani.
Salon sanya taken kayan ado a kan jikin mota da bai kamata ya zama a kai ba bai faru a jiya ba. Tare da haka tambaya ta asasi ya kai ga ɗaya: me yasa kuke yin wannan? Musamman idan ana maganar lambar tambar zai inganta sunan tasirinsu. Ba za a iya karin kima ga mota ba ta wannan hanya. Duba ita, karin yawancin masu mallaka motar waɗanda suke yiambara taken yar'adua, suna waziri da gangan kawai girmamawar kansu. Wani abu a cikin irin wannan gaban - daina saurare. Kuma idan an zo da wancan, a yau akwai sabbin masana'antu da dillalan da suke yin gyaran fuska da sauran “gasa” motoci. Yawancin suna da tambarin kansu na gaɓar su, wanda suna dauko bayan an kare aiki (bisa bukatar mai gidan).
Matsakaicin kayan kawowa motoci an dasa su tsawon shekaru da yawa a kasuwa. Abin mamaki, har zuwa yau, da yawa suna nan dai, ba gaskiya ba tukuna suna saka son kan motarsu zuwa spoiler. Idan mutum yana jin daɗin haka, kutsa kai cikin batun “gyara siti” kusan ba shi da amfani... Tambaya daya sake itace, yawan mutane suna gaskantawa da cewa irin waɗannan abu suna yiwa mahalli motoci da zama motsa tsari da hulɗa mai kyau da gurasa. Matsalar wa'azi ce, idan mutum yana sanya spoiler ko aikin hagu wanda yawa ba da shi ba, akwai yiwuwar yana yin kuskure ya fi kyau. In har ana son accessories din na aerodynamic ne, su na iya inganta motsa-maikata sosai, amma tare da yanayin cewa aikatawa su haƙƙin hakki don karfi ne daga sha'awa kansu. Wadannan accessories sabbin monitoring kamata suyi siyawa da mota.
Ban da sanya kayan haɗin aeroimetrical, mutane da yawa har yanzu suna sanya falshell radiator da hoods. Ana ganin cewa duk abubuwan da aka ambata suna ba da kallo na 'shekarука mai kiba', abu na mutum. Ba za a yi muhawara ba akan dandano (ko rashin shi) a wannan bangare. Mafi kyau, a kan babban kwalitat a kan bayyana irin wannan matsalar na tabbas da lokaci. A motoci da basu da ƙarfi da yawa, duk waɗannan sun motsa abinda ake yi na walƙaƙa m. Saboda haka, sanya zunzurutun abubuwa masu ban mamaki ne a kai. Abu daya na-ci gaba da gaskiya ga “gun” tashi a cikin manyan kashi. Daga cikin guda 4 na gaske-fursunoni, kowa na iya yin aikin da kyau guda 1-2.
A ƙarshe, ba za a rasa yiwa wasu magana game da yadda masana'antun motocin cikin shekarun baya suka gina gilashi a cikin zanyayyar magana ba. Duk da haka, wannan ba ya ɗauka ƙwarewar estetik ko ba da ƙima ga motoci. Shawarar wanda na iya amfani da irin wannan ƙira ne guma: farashin gyara! Musamman ga motoci (yafi karosawa da waggon) waɗanda kamfanoni suke sanya gilashi ga rufin, da dukkan gidajan. A yanayi na haɗarin a matsay