Kowacce mota, ko da a kula sosai da kulawa, ba ta da kariya daga lalacewar fata.
Kowacce mota, ko da ana kula sosai, tana iya lalata wa ƙyallen fasaha (ФКП). Sanyaɓɓukan da yasa ba kawai suna bata kallo, amma kuma suna bawa lalata wa zuwa ƙarfe. Abin takaici, har yanzu ba a ƙirƙiri wani hanyar gama gari wanda zai kare ƙofar gaba ɗayan ba. Koyaya, akwai 'yan hanyoyi na aiki wanda gaske suke taimakawa wajen tsawaita rayuwar da kayan jiki da tsauki.
Mun gwada wasu hanyoyin kariya na mashahuranci — daga na yau da kullun zuwa kera-miƙa da mai mai ruwa — kuma muna raba kawai abin da gaske yake aiki.
Parking wanda aka rufe ko gareji shine mafi kyau. Idan irin wannan dammmun ya bayyana ba, kuyi ƙoƙari ku sanya motar cikin inuwa kuma nesa daga bishiyoyi.
Haske daya daga rana, sauye-sauyen yanayi mai tsanani, sama da kura suna lalata ФКП, musamman a yankin kafur da rufin. Dangane da sakamakon gwaji na mujallar Auto Bild, a cikin yanayi biyu na bazara ba kariya ФКП na iya ƙone wa 10-15%.
Mota mai tsabta ba kawai kallo bane, amma kuma kariya. Kura, magancewa, ƙashi na tsuntsaye da ƙudan zuma sun ƙunshi abubuwan tsalli da gishiri, suna ɓata laka.
Mun gwada kariya mara tuntuɓa a kan tsohuwar mota — bayan wata ɗaya na wanke da yawa ba tare da kariya a wajen kafur Allaun wasu ƙananan sanyaɓɓuka sun bayyana.
Wannan ba kawai tsauki bane, amma kuma gaske kariya daga ƙananan sanyaɓɓuka da tsattsagu.
Nau'ikan:
A aikace, za a iya yin goge ta hannu da kanku tare da zane mai ɗauke da mai kamar Turtle Wax. Dukkanin motar shiga 1,5-2 awa.
Hanya mai sauƙi na "rufe" kofar don watani shida-zuwa shekara. Wannan mahalakka na kasu, yana bada kyalli da kara karfi na saman layer. Mun gwada kashi dari na Willson (Japan) — kariya ta kasance har zuwa watani 8 tare da wankewa a kullum.
Aikace-aikace:
Kada a rikita shi cikin sanyi ko zafi (18-22°C ya dace).
Matsakaicin kariya na tshayar da amfani mai lafrɓa.
Zaburruka:
Bayanai na Musamman:
Ƙarin buƙatun ɗauka — ƙoƙarin kaiwa da kashin kai yana kawo ƙufiyon fata zuwa tabon iska. Yafi ba da daman aiki ga ƙwararru.
Kasafin kuɗi:
Za a iya ajiye kudi ta hanyar rufe wuraren da za su yi barazana: kafa, bumper, tsuka.
Idan kana so kariya ta kwararranci a shekara 1,5-2 - kera mili shine ka zaba.
A cikin kashi: Silicon dioxide, wayoyi na alumina da titanium yana ƙirƙirar ''shell'' a kan jikin mota.
Ƙananan Bayanai:
Alal misali, rufe fita daga Gyeon Quartz bayan lokaci na sanyi har yanzu yana bayar da tasirin lotus. Amma yana da mahimmanci ayi karo daidai - kada a yi amfani da shamfu na alkali.
Wannan ba cikakken kariya a fahimtar gargajiya ba, amma hanya mai kyau don amfani matar daki da arha don ƙofar — musamman gina motar da tafiya cikin bazara.
Fa'idodi:
Ya dace da gwaji. Mun fesa mabu mai duhu na Plasti Dip a kan kafa — yana bayar da tasirin ƙarfi, ya kare amma ba kariya daga mai.
Wanne hanya ka zaɓa yana dogara akan kasafin kuɗi, salo na tuki da na lokaci kake damu don aiki. Idan kana so araha — siye na ruwa ko goge ta hannu. Ana so ka manta da kariya a cikin shekaru biyu da nufa — waya na poliuretan ko kera-mili.
Amma abu mafi mahimmanci shine kulawar kullum da wankewa.