Hanyoyi 5 don Rage Kudaden Kula da Motoci

Yadda za a rage kudaden kula da motar. Kudin kula da mota yayi daga cikin muhimman kudaden a cikin kasafin kudin mai mota. Bisa ga kididdiga, motar talakawan mai mota yana kashe $1000-$1300 a kowace shekara akan gyare-gyaren da ake bukata. Idan ake samu rashin lafiya maras dadewa, kamar sanji a cikin belin lokaci ko famfunan sanyaya, kudin na iya ninkuwa har sau biyu. Duk da haka, ana iya tsara kudin ba tare da lalata amincewa da lafiya ba.

Kula da lafiyar mota akai-akai: rage damuwa na manya gyare-gyare

Tsallake kullum na gyara shine babban dalilin kyawon gyare-gyare. Kula akan lokaci na iya gano gyara kananan kurakurai kafin su koma manya matsalolin. Musamman ma ga motoci da suka fi shekaru uku ko kuma tafiye jirage na kilomita fiye da 60,000 km (37,000 mi).

Shawara:

• Bayan karewar garara ta sama (yawanci shekara 3 ko kilomita 100,000 ko 62,000 mi) sauya zuwa cibiyoyin kula da motar masu swaggen kai mai kyau. Wannan na iya rage kudaden da 30–40% idan aka kwatanta da kula na dillanci.
• Kar dakatar da karawa na karfin gaske, ko da kananan alamu na karfi ya bayyana.
• A kiyaye tarihin gyare-gyaren kuma ajiye takardun — wannan ya saukaka siyar da motar daga baya.

Kula na kullum yana nufin zuba jari a cikin dukiya na motar kuma rage kudaden gyara.

Jsami: madaidaicin taron tsakanin asali da marasa asali

Kudin kayan masarufi na asali na iya zama mafi girma da 50-100% idan aka kwatanta da madadin masu kyau. Duk da haka zaɓi ya dogara da shekaru na mota, yanayin kayan masarufi da kuma yanayi na amfani.

• Kayan masarufi na asali suna da mahimmanci don sabbin motoci, musamman ma wadanda suke a kan garanti.
• Madadin masu kyau suna da kyau ga wadanda ba su da mahimmanci (tace, cak ko aka kashe tuka) akan motoci fiye da shekaru 4-5.
• Lokacin da kake siye — duba zuwa masu kaya na dogara kuma ka tuna da kariya. Wannan yana da mahimmanci wajen samu da ɗaya yabi.

Rikewa akan siyan kaya nada mahimmanci wajen kaucewa karin kudin sabis da zaɓi mafi kyau na kawo da inganci.

Kula da baya mai sauki: tanadi mai kayatarwa ba tare da hadari ba

Ayyuka da dama ba su bukatar horo na kwarai — ya ishe kayan aiki mai kyau da umarni. Gyara na mai-aika, tace, wuta, wiper da baturi — tana kai 30% na tanadi a kowane aiki.

• Fara da ayyuka mai sauki — gyara na kamara iska, kara wuntin sanyaya aiki, sanya sabbin wipers.
• Amfani da bidio masu koyarwa, abubuwan da aka sarrafa, karanta wuraren masu damar inspat.
• Bi da ka'idoji: mai a kowane 7,500–10,000 km (6000 mi), tace a kowane 15,000 km (9000 mi).

Basira na kula da na'ura mai raɗaɗi tanada kuɗi da yasaka jin dahaɟsakan a cikin na'urar ku.

Takaitaccen salon tuka da shirin hanyoyi

Rashin lalacewa na samar da mai na 20–30%, yana haɓaka lalacewar tsarin mai tsauri, haɗi da tayoyi. Tuka mai shiri da tsara hanyoyi suna tushe na amintaccen amfani da motar.

Yadda za a rage kudi:

• Guji hare hare masu samuwa da hagu yana go da baya, a tsere a cikin saudi mai kwatankwatsi.
• Amfani da kulawa na zirga-zirga — wannan yana taimakawa rage amfani da mai.
• Yi shirin hanyoyi tare da la'akari da zirga-zirga da yawan hanyoyi.
• Sauya a kan yankuna na da amincewa mai yawa na kaya na mai.

Salon tention takarda — wannan ba kawai lokaci mai lafiya ba, amma tanadi mai kyau.

Tayoyi: tsawaita kayana da kula mai ida hankali

Tayoyi daya daga cikin matsan kantabarki. Amma tare da busa mai kyau, rayuwarsu na iya bambanta da idi ra hdadi na%25-30.

A nan gaba:

• Kula da matsa cikina a kowane sati biyu da biyu — matsa cikina mai nauyi na kisan kisan kyawnai.
• Balans kuma yi idan na kasance a jikin, idan ya kamata, ko kuma idan yanayin kaka tayoyi yawanci. Gyare ba na wama%% 15.000 km (9000 mi) tare da gyare gyare da tsaka insitari.
• An ba da shawara yi tayoyi yayin yanayin sanyi don samun ɓangaranci.
• Adana tayoyi a cikin wuri mai sanyi, busasshiyar da mai duhu da na'urar dumi ba a kusa ba.

Kulous sa tayoyi — wannan wata zuba jari ne don tsaron, jin dadi da rage ƙarin ayyan a maida wuri.