Lokacin da ake buƙatar sauya filattin don adanawa akan kiyayewa na gaba na mota.
Hanyar kura, yashi, gishiri, da ganyen da suka faɗi suna shafar motarku kullum. Amma akwai hanyoyi masu sauƙi na kare motar ku yayin da kuma rage kuɗin gyara.
Masu tace iska - wannan shi ne kariya na farko daga yashi da kura, musamman a lokacin bazara mai bushewa. A cewar masana motoci, a kan motoci da basu yi tafiya mai yawa ba yana isarawa a canza shi wajen shekaru 2-3.
Amma idan ka yawaita tafiya hanyar dagaki ko kuma a lokacin damina lokacin da kura da yawa a cikin iska, ya fi kyau a duba ta kowace shekara.
Masu tace na cikin mota suna da mahimmanci. Suna tsayar da ba kawai kura ba, amma har da furen tsirrai, kuma muna saran fungus da kuma ƙananan ƙwayoyin roba daga tayoyin. Ya kamata a lura cewa, tsaya nan da shekara guda, maarikar na iya zama wurin girbin ƙwayoyin cuta, musamman idan danshi ya shiga ciki. Ganyayen fallasa zasu iya haifar da tsiro mai tsaba.
Kada ka manta da mai tace mai tare da kuma mai mota. Yashi mai laushi daga hanya da ƙananan ƙwayoyin ruwa daga lalacewar injin suna taruwa a cikin mai. Mafi kyau shine canzawa kowace kilomita 7,5-10 na tafiya. Canja mai injin tare da tace mai.
Kula musamman zai zama akan radiator na injin a lokacin bazara. Ganyasa da kwari wanda suke toshe grill na radiator suna rage sanyaya injin.
Yawu mafi sauƙi na iya hana zafi mai tsanani kuma ajiye akan gyara.
Dukkanin waɗannan sauƙin matakai zasu taimaka wajen kula da lafiya na motarka da kuma kasafin ku. Abin da ya fi mahimmanci shine ka tuna: ko cikin tsafta na ganin fuska mai tace na iya zama a cike da ƙananan ɓangaren ƙwayoyin cuta.