Manyan gudanarwa a Wolfsburg sun bayyana cewa zancen ba na gaskiya ba ne kuma yana cutar da matsayin GTI kuma sun yanke shawarar bayyana gaskiya.
A watannin baya, ya yawaita a kan layi zancen cewa sabuwar ƙarni na Volkswagen Golf GTI za a mayar da shi zuwa plug-in hybrid. Jita-jitar ta yi nauyi kan abin da ake kira bayanai na cikin gida, amma a gaskiya sun yi kama da hasashe na biyu da aka sake rawa kamar gaskiya. Duk da haka, labarin ya bazu cikin sauƙi duk da rashin wani tabbatarwa mai ƙarfi.
Volkswagen, a hankali, ta gane cewa jita-jitar na iya cutar da darajar GTI kuma ta zaɓi bayyana gaskiya. Wakilan kamfani sun riga sun bayyana cewa sabuwar ƙarni ta tara na Golf, wadda ta riga ta shiga ci gaba, ba za ta mai da GTI zuwa PHEV ba. Volkswagen ta yi imani za ta iya saduwa da ka’idar tsabtace iska na Euro 7 ba tare da ɗora wa babbar babur ɗinta mai kanti da kaya mai nauyi ba.
Dalilin yana da sauƙi. An yi darajar Golf GTI don daidaito, nimble, da kuma jin nauyi, kuma ƙarin nauyin tsarin plug-in hybrid ba makawa zai rage halayensa. Irin wannan matakin na iya sauƙaƙa ya zama kuskure na kasuwanci kuma yana iya raunana ba kawai GTI ba, har ma da mafi tsanani Golf R kuma. Wannan ra'ayin ya samu tabbatarwa daga Sebastian Willmann, shugaban ci gaban chassis na Volkswagen da ikon tuki. Ya tabbatar da cewa injin mai 2.0-lita EA888 TSI zai ci gaba da kera har zuwa 2030, kuma zai ci gaba bayan hakan da karin ingantawa.
Injinin ba ya tsaya wuya. Ɗaya daga cikin rukuni-rukunin sabon injin yana da babban hasashe na T-Roc R mai zuwa, wanda ake sa ran zai yi amfani da rukuni mai lita 2.0 tare da tsarin 48-volt na dama. Wannan ƙaramin elektrification ya kamata ya taimaka rage cin mai da hayaki yayin da yake samar da karin taimako yayin hanzari, kamar lokacin wucewa. Har ila yau, yana barin damar ƙara fitarwa. Ba a ɗauka cewa karfin 333 da aka gani a cikin Golf R ba za a kai ƙarshen ba tare da karfi kusa da 400 horsepower ba. Willmann ya ce ana iya tura injin fiye da hp 333, duk da haka Volkswagen ba ta shirya neman abin wasa da amsarsu ga Mercedes-AMG A45 S ko Audi RS 3 ba. Yawancin ɗaukar nauyin rage hayaki za a ɗauka ta hanyar sabbin samfuran lantarki.
Duban gaba, Volkswagen ma tana shirya sabunta ɗan ƙaramin babur mai kanti. Za a saki sabon Polo GTI mai karfin 220 a karshen wannan shekara. An sa ran Polo lantarki ID. zai zo da wuri, suna tare da ID. Cross. Ana tsammanin wannan rigar sabuwar samfuri za ta bai wa motoci kamar Golf GTI da Golf R wuri don zama a cikin jerin, duk da haka an sanya su dan sama a cikin jerin samfuran alamar.