टोयोटा इतिहास में पहली बार चार्जेबल हाइलक्स तैयार कर रही है।
टोयोटा ने सभी ट्रेंड्स को पकड़े रखने का निर्णय लिया है और इतिहास में पहली बार हाइलक्स को प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) के साथ तैयार कर रही है। इसका मतलब है कि विख्यात पिक-अप को कई आधुनिक हाइब्रिड्स की तरह सोकेट से चार्ज किया जा सकता है। इस कदम के साथ जापानी ब्रांड प्रतिस्पर्धियों- फोर्ड रेंजर PHEV और BYD शार्क को चुनौती दे रही है, जिन्होंने पहले ही अपने इलेक्ट्रिक वाहन करना की घोषणा कर चुकी हैं।
जापानी स्रोतों के अनुसार, हाइब्रिड हाइलक्स का पदार्पण डीजल लाइनअप के अपडेट के बाद होगा, जिसकी योजना 2026 के लिए है। नई खबर का आधार GA-F प्लेटफार्म होगा- वही जो कि लैंड क्रूज़र 300 और नई प्राडो में उपयोग होता है। यह न केवल PHEV के लिए मार्ग खोलता है, बल्कि भविष्य में पूर्णतया इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन संशोधित वाहन तैयार करने की अनुमति भी देता है। वैसे, ऐसी वर्जन्स का प्रोटोटाइप एशिया और यूरोप में पहले ही परीक्षण किया जा चुका है।
डीजल इंजन 2.4 और 2.8 बरकरार रहेंगे, लेकिन इन्हें 48-वोल्ट के 'माइल्ड' हाइब्रिड सिस्टम प्राप्त होंगे। हालांकि, ट्रांसमिशन को अपग्रेड का सामना करना पड़ेगा: 6-स्पीड ऑटोमेटिक के बजाय प्राडो से लिया गया 8-स्पीड गियरबॉक्स आएगा। सभी पहियों की शक्ति और आयाम पूर्ववत रहेंगे, विशेषकर स्पोर्ट्स संस्करण GR स्पोर्ट के लिए।
प्रस्तुति के लिए कब पता चलेगा? विकास की गति को देखते हुए, आधिकारिक घोषणा अगले एक-दो वर्षों में हो सकती है।