यह पागल ट्विन-इंजन होंडा प्रेल्यूड बिल्ड में दो मोटर्स के साथ 400 HP होते हैं: एक सामने, एक दिक्कत में! 2000 की कूप में AWD, कार्बन हुड, और इसका वजन केवल 1277 किलोग्राम है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में, एक असामान्य ट्यूनिंग परियोजना की गई थी जिसमें एक होंडा प्रेल्यूड पर कार्य किया गया। प्रसिद्ध स्पोर्ट्स कूप को दो इंजन जीवात्मक बनाया गया था।
जो संशोधन के लिए चुनी गई कार वह एक 2000 होंडा प्रेल्यूड कूप थी। प्रतीकात्मक वाहन अपने मानक 2.2-लीटर 200 बीपी इंजन को अगली ओर रखता है, जबकि एक और एक्सटर्नल इंजन को ट्रंक में स्थापित किया गया था। इस परिणामस्वरूप, गाड़ी अब 400 बीपी और ऑल-व्हील ड्राइव का गर्व करती है।
पांचवें पीढ़ी की होंडा प्रेल्यूड को दो 5-स्पीड मैनुअल गियरबोक्स से लैस किया गया था। उस परिस्थिति में पीछे का इंजन अगर जरूरत हो तो बंद किया जा सकता है।
दो इंजन सेटअप को समर्थन करने के लिए, एक पूरी तरह से नया ट्यूबलर चैसिस बनाया गया और पासे की पैनल्स को ठंडा करने के लिए हवा नले जोड़े गए। सस्पेंशन भी संशोधित किया गया और स्टॉपिंग पावर को बढ़ाने के लिए विलवुड से नए ब्रेक इंस्टॉल किए गए।
इसके अतिरिक्त, होंडा प्रेल्यूड का हुड कार्बन फाइबर से बनाया गया था और विंडोज को कांच की बजाय हल्की वजन वाले लेक्सान से बदल दिया गया था। वजन को कम करने के लिए, जलवायु नियंत्रण और कुछ इंटीरियर ट्रिम को निकाल दिया गया। गाड़ी अब केवल 1277 किलोग्राम का है।
अंदर, एक स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील और फ्रंट सीटें इंस्टॉल की गई थीं। हालांकि, अतिरिक्त इंजन के कारण, पिछली सीटों के लिए कोई स्थान नहीं बचा था।