Ineos ने Grenadier के चार प्रयोगात्मक संस्करणों का प्रदर्शन किया, जिनमें से प्रत्येक साबित करता है: यह SUV और भी अधिक ताकतवर और प्रभावी हो सकता है।
गुडवुड की स्पीड फेस्टिवल में Ineos ने Grenadier के चार प्रोटोटाइप प्रस्तुत किए, जिससे यह स्पष्ट होता है कि इस मॉडल की क्षमता कितनी दूर जा सकती है। कंपनी केवल विचारों का परीक्षण नहीं कर रही है — यह स्पष्ट कर रही है कि Grenadier सबसे कठिन कार्यों के लिए बनाई गई है। और प्रस्तुत विकल्पों के अनुसार, इस मॉडल का भविष्य अत्यंत रोमांचक है।
मर्सिडीज जी-क्लास को आधुनिक बनाने के लिए जानी जाने वाली जर्मन कार्यशाला लेटेक, अब हिंदिया पर काम कर रही है। परिणाम — एक संस्करण जिसमें पोर्टल एक्सल हैं, जो ग्राउंड क्लीयरेंस को 514 मिमी तक बढ़ाते हैं (मानक से 250 मिमी अधिक)। गहराई जिसमें से पार किया जा सकता है 800 मिमी से बढ़कर 1050 मिमी हो गई है, और ऑफ-रोड टायर्स और छत पर लाइट बार ने किसी भी चुनौती के लिए तैयार वाहन के चित्र को पूरा किया है। यदि कोई वाहन है जो बाधाओं से नहीं डरता है, तो वह निश्चित रूप से यही है।
फ्रांस में Ineos इंजीनियरों ने Quartermaster पिकअप का एक शॉर्ट संस्करण बनाया है, जिसे अनाधिकारिक रूप से शॉर्टर्मास्टर कहा जाता है। सीरीज Quartermaster के विपरीत, इसमें विस्तारित व्हीलबेस नहीं है, लेकिन इसके बजाय, बढ़ी हुई कार्गो स्पेस के साथ दो-पंक्ति कैबिन है। उनके लिए एक आदर्श विकल्प जिनके पास कार्यात्मकता में हानि के बिना चपलता की आवश्यकता है।
बीएमडब्ल्यू से ट्विन-टर्बो 'सिक्स' की उम्मीद कर रहे थे? इसके बजाय, Magna के प्रशिक्षुओं ने Grenadier में जीएम का 6.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड V8 425 hp पावर और 625 Nm के टॉर्क के साथ स्थापित किया। माउंटिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स और कूलिंग सिस्टम में महत्वपूर्ण संशोधनों की आवश्यकता थी, लेकिन परिणाम इसके लायक था। अब सवाल: यह संस्करण कब बिक्री के लिए आएगा?
ब्रिटिश कंपनी Buzz Special Vehicles ने Grenadier को विश्व रैली-रेड चैम्पियनशिप 2025 में भाग लेने के लिए तैयार किया है। वाहन ने 3.0-लीटर फोर्स्ड इंजन (349 hp, 550 Nm), स्पोर्ट्स सस्पेंशन, सुरक्षा केज और कार्बन पैनल वाली हल्की आंतरिक बनावट पाई। यदि Grenadier खुद को रेसों में सिद्ध कर पाता है, तो यह उसकी विश्वसनीयता का सबसे अच्छा विज्ञापन होगा।