Volkswagen, बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण, चीन में पहली बार अपने कारखाने को बंद करने की तैयारी कर रहा है।
चीन के बाजार में अपने सभी समय के कामकाज के लिए पहली बार Volkswagen अपने उत्पादन संयंत्रों में से एक को पूरी तरह से बंद करने की तैयारी में है। Nanjing में संयंत्र, जिसे SAIC Motor के साथ संयुक्त रूप से संचालित किया जाता है, ने पहले ही वाहनों का उत्पादन बंद कर दिया है, और इसके संचालन का आधिकारिक अंत 2025 के अंत में निर्धारित है। इसे Handelblatt व्यापारिक अखबार ने रिपोर्ट किया है, यह इंगित करते हुए कि चीन में जर्मन कॉन्सर्न के लिए यह ऐसी पहली घटना है — पहले, या तो संयंत्रों का आधुनिकीकरण किया गया था या उन्हें अन्य मालिकों को सौंपा गया था.
यह बंद मुख्य रूप से तार्किक कठिनाइयों और वास्तुकला प्रतिबंधों के कारण है: इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन के लिए संयंत्र का आधुनिकीकरण आर्थिक रूप से असंभव हो गया। 2008 में खोला गया यह संयंत्र, सालाना 360,000 वाहनों तक की उत्पादन क्षमता वाला था। यहाँ मुख्य रूप से घरेलू बाजार में लक्ष्यित Volkswagen Passat और Skoda Superb सेडान का निर्माण होता था.
उत्पादन क्षमता को अधिक तकनीकी रूप से तैयार शहर यिचेन में स्थानांतरित किया जाएगा, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन की प्राथमिकता दिशा में बदलाव में तेजी आएगी, जो वैश्विक ऑटो उद्योग के परिवर्तन के संदर्भ में VW के लिए महत्वपूर्ण है। इस निर्णय को अधिक व्यापक रणनीतिक समायोजन के रूप में देखा जा सकता है: कॉन्सर्न पुरानी सुविधाओं को अनुकूल करने के प्रयास से दूर हो रहा है और इसके बजाय नई संयंत्रों पर भरोसा कर रहा है, जिन्हें 'ग्रीन' लाइन की ज़रूरतों के अनुसार मूल रूप से डिज़ाइन किया जा रहा है.
यह दिलचस्प है कि 2024 में Volkswagen ने पहले ही चीन में एक अन्य स्थान छोड़ दिया था - शिनजियांग में संयंत्र, हालांकि वहां केवल एक परिसंपत्ति की बिक्री की जा रही थी, न कि पूरी तरह से समाप्ति। आज का संदर्भ भिन्न है: चीनी वाहन बाजार तेजी से बदल रहा है, और BYD, Nio और XPeng जैसे स्थानीय विद्युत कार निर्माता गंभीर वृद्धि का प्रदर्शन कर रहे हैं, बजटीय और मंझले खंडों में अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों को निष्कासित करके.
ऐसी स्थितियों में, अलाभकारी उत्पादन से मना करना और अधिक लचीले स्थानों पर पुनर्…e आने के लिए न केवल उचित बल्कि आवश्यक कदम लगता है। चीन, जो पहले ही दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन बाजार बन चुका है, में स्थिति बनाए रखने के लिए उच्च गति अनुकूलन की आवश्यकता होती है, और Volkswagen, इस सबक को तैयार लगता है.