चीन की यात्रा कार Yangwang U8L का लंबा संस्करण: शानदार इंटीरियर और कीमत $153000

BYD की हाइब्रिड एसयूवी - स्वतंत्र बिक्री में उपलब्ध सबसे महंगी कारों में से एक।

15 जुलाई 2025 को 9:00 अपराह्न / समाचार

BYD कंपनी की हाइब्रिड एसयूवी Yangwang U8 - स्वतंत्र बिक्री में उपलब्ध सबसे महंगी चीनी कारों में से एक है। 2023 की शुरुआत में इसकी कीमत 1.1 मिलियन युआन थी, जो कि 153 हजार डॉलर के समकक्ष है! पिछले कुछ वर्षों में कीमत में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन अब लाइनअप में एक और शानदार संस्करण शामिल हो गया है जिसका नाम है Yangwang U8L। इसका पहला प्रदर्शन अप्रैल में शंघाई ऑटो शो में हुआ था, लेकिन अब ही इंटीरियर का पर्दा हटाया गया है।

L संस्करण के व्हीलबेस को 200 मिमी (3250 मिमी तक) बढ़ाया गया है, पीछे का ओवरहैंग भी बढ़ा है, लेकिन समग्र लंबाई केवल 81 मिमी (5400 मिमी तक) बढ़ी है। ऐसा इसलिए है क्योंकि पीछे के सिरे से स्पेयर व्हील कवर हटा दिया गया है, और यह भी बिना किसी आधार के नहीं किया गया है: U8L संस्करण पर ट्रंक के दरवाजे की जगह एक फोल्डिंग बोर्ड और ग्लास के साथ ऊपर की खुलने वाली ऊपरी भाग को लगाया गया है। चौड़ाई (2049 मिमी) में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन ऊंचाई 9 मिमी कम हो गई है (अब 1921 मिमी)।

L संस्करण की अन्य बाहरी विशेषताओं में शामिल हैं - अपेक्षाकृत कम-वजन वाले व्हील आर्क एक्सटेंशन, जो बॉडी कलर में रंगे गए हैं (जबकि बेस मॉडल में वे काले होते हैं) और ओरिजिनल 23-इंच के पहिये वोब एकदम केंद्रीय कवर के साथ होते हैं। गोल्डन बॉडी कलर भी विशेष रूप से लंबे संस्करण के लिए तैयार किया गया है और 24-कैरेट गोल्ड से बने बाहरी सजावट को अलग से ऑर्डर किया जा सकता है (यह वही कार है जो शंघाई में प्रदर्शित की गई थी)।

इंटीरियर में मानक मॉडल में दो पंक्तियों की जगह तीन पंक्तियाँ सीटें स्थापित की गई हैं। दूसरी पंक्ति में विद्युत, हीटिंगसाधक, वेंटिलेशन, मसाज, और पाद समर्थन के साथ दो अलग-अलग कुर्सियाँ हैं। सामने की सीटों की पिछली तरफ फोल्डेबल टेबल स्थापित हैं, छत में एक टीवी स्थापित है। पैनारमिक छत दो हिस्सों में बनाई गई है, और छत के स्लोप्स में अतिरिक्त वेंटिलेशन डिफ्लेक्टर्स हैं।

अनुक्रमिक हाइब्रिड सिस्टम मानक रूप में ही बनी रहती है। 2.0 टर्बो (272 हॉर्सपावर) केवल जनरेटर मोड में काम करता है, चार-मोटर की पूर्ण ड्राइव e4 में 1197 हॉर्सपावर और 1280 एनएम है। लंबी एसयूवी का भार 3595 किलोग्राम (बेस मॉडल से 135 किलोग्राम अधिक) हो गया है, और कुल भार चार टन से ऊपर चला गया है: अब 4210 किलोग्राम (225 किलोग्राम से अधिक)! फ्रंट में ट्रैक 5 मिमी और पीछे में 12 मिमी चौड़ा हो गया है।

Yangwang U8L की बिक्री अगले कुछ महीनों में शुरू होनी चाहिए। सबसे रोचक बात है - कीमत, जो अभी तक घोषित नहीं की गई है।

आप खबरों में भी रुचि ले सकते हैं:

Chrysler का Hemi बनाना बहुत महंगा था। 1958 का उसका दूसरा विकल्प V8 की दुनिया में एक किंवदंती बन गया
इस छोटे फाइबरग्लास कैंपर का वजन सिर्फ 1,146 पाउंड है—और यह दो लोगों के लिए बना है
बेहतरीन टियरड्रॉप ट्रेलर: 1947 का यह Kamp Master इतने वर्षों बाद भी अपनी खास पहचान बनाए हुए है
Honda 2028 में Mitsubishi पर आधारित मिडसाइज़ पिकअप लॉन्च कर सकती है
अनुभवी ड्राइवर अपनी कारों में लकड़ी की साधारण कपड़े वाली चिमटी क्यों रखते हैं
तापमान गिरने पर कार स्टार्ट नहीं होती? अक्टूबर में हर चालक को करनी चाहिए बैटरी की ये 4 जाँच
4 राशियाँ जो सिर्फ रंग देखकर कार चुनती हैं — क्या आपकी राशि भी इनमें है?
आग लगने के संभावित खतरे के कारण Kia ने लगभग 48,000 Seltos SUV वापस बुलाईं