जर्मन कम्पनी ने बीएमडब्ल्यू एम5 सेडान और टूरिंग वैगन के लिए एक ट्यूनिंग पैकेज पेश किया - अधिक शक्ति, नई बॉडी किट और संशोधित निलंबन के साथ।
जब काम एसी श्नित्ज़र द्वारा संभाला जाता है, परिणाम अक्सर संतुलित होता है: अधिक रोमांच, बिना किसी अतिरेक के। लेकिन इस बार आचेन के ट्यूनर्स ने विशेष उत्साह के साथ काम किया - उनके नए अपग्रेड ने बीएमडब्ल्यू एम5 के लिए जी90 (सेडान) और जी99 (टूरिंग वैगन) बॉडी में कार को केवल करिश्मा ही नहीं बढ़ाया बल्कि उसकी क्षमता को भी गंभीर रूप से बढ़ाया।
औपचारिक रूप से बात कर रहे हैं 810 हॉर्सपावर की। यह स्टैंडर्ड एम5 से 70 अधिक है, जिसमें 4.4-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 हाइब्रिड एसेस्ट्रा के साथ लैस है। इस प्रकार, एसी श्नित्ज़र द्वारा ट्यून किया गया बीएमडब्ल्यू एम5 मैकलेरन 765एलटी (765 एचपी) से अधिक शक्तिशाली है और संख्या में फेयरारी 812 सुपरफास्ट (800 एचपी) के बराबर है। जबकि टॉर्क संभवतः पहले जैसा ही है - प्रभावशाली 1000 एनएम।
प्रायोगिक तौर पर इसका क्या अर्थ है? स्टैंडर्ड एम5 3.5 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक गति पकड़ लेता है और शक्ति में वृद्धि देखते हुए समय को कुछ दशमलव से कम होने की उम्मीद की जा सकती है - लेकिन एसी श्नित्ज़र ने अभी तक सही आंकड़े नहीं बताए हैं।
हालाँकि अपग्रेड केवल पुस्तिका में ही सीमित नहीं है। कार की उपस्थिति में स्पष्ट रूप से आक्रमणशीलता आ गई है: चौड़े फ्रंट स्प्लिटर और कैनार्ड्स के साथ वायुगतिकीय किट स्थापित की गई है जो कि दांतों की याद दिलाती हैं और बड़े स्पोर्ट्स विंग के अलावा, जो मोटरस्पोर्ट की दुनिया के लिए शादी संस्मरण की भूमिका निभाते हैं। यह सब केवल सजावटी नहीं है - बल्कि ये तत्व उच्च गति पर डाउनफोर्स को बढ़ाते हैं।
अन्य परिवर्तनों में शामिल हैं:
आंतरिक सज्जा में भी व्यक्तिगत सपर्श दिया गया है: ऐल्युमिनियम पैडल कवर्स और फुटरेस्ट, मॉडर्नाइज्ड आईड्राइव नियंत्रण और एसी श्नित्ज़र के व्यक्तिगत बैज - यह सब कार की विशिष्टता को रेखांकित करता है।
संवर्धनों की कीमत अभी तक गुप्त रखी गई है - पैकेज का अभी भी विकास किया जा रहा है और यह 2025 के अंत तक उपलब्ध होगा। परंतु, यह पहले से ही ज्ञात है कि "बेस" की कीमत कितनी है: ब्रिटेन में एक मानक एम5 सेडान के लिए £111,000 (लगभग $150,000) से शुरू होने की कीमत है, और टूरिंग रीयर के लिए और £2,000 ($2500) खर्च करना होगा।