A Volkswagen és a JSW Group megállapodást írt alá egy új, járműfejlesztésre összpontosító indiai vegyesvállalat létrehozásáról.
A Volkswagen és a JSW Group egyetértési megállapodást írt alá egy indiai vegyesvállalat létrehozásáról. A két vállalat új járművek közös fejlesztését tervezi az indiai piac, valamint az exportpiacok számára.
A megállapodás nem jelent kötelező érvényű kötelezettségvállalást, így sem a Volkswagen, sem a diverzifikált JSW Group nem köteles végül megvalósítani a tervezett együttműködést. A vállalatok ugyanakkor közös közleményükben jelezték, hogy folytatni kívánják a tárgyalásokat. A végleges megállapodást akár már 2026 végén aláírhatják.
Ha a JSW és a Volkswagen végleges megállapodásra jut, az indiai vállalat az új közös vállalat 51 százalékát birtokolja majd, míg a Volkswagen részesedése 49 százalék lesz. A vegyesvállalat a két cég többi üzletágától függetlenül működne. A JSW emellett régóta együttműködik a kínai SAIC autógyártóval is. A Volkswagen és a JSW szerint az új vállalkozás működésének alapját a közös irányítás, a felelősségi körök egyértelmű megosztása és a közösen meghatározott működési mechanizmusok jelentik majd.
A tervezett együttműködés keretében a vállalatok benzinmotoros, különböző típusú hibrid hajtáslánccal, valamint elektromos motorral szerelt járművek fejlesztését tervezik. Ez nem lenne a Volkswagen első közelmúltbeli együttműködése külföldi autógyártóval. A német vállalat már megállapodott a kínai Xpenggel és az amerikai Rivian vállalattal, miközben az Audi és a SAIC közösen hozta létre az új AUDI márkát.
Az együttműködés első szakaszában a JSW és a Volkswagen a Volkswagen és a Skoda modelljeire összpontosít. A luxusmárkák, az Audi, a Bentley, a Lamborghini és a Porsche nem részei a megállapodásnak. Az indiai fél azonban a hírek szerint szeretné ezeket a márkákat is bevonni a szélesebb körű szövetségbe.
Az előzetes információk szerint a jövőbeli vegyesvállalatba irányuló teljes beruházás elérheti az 1,17 milliárd dollárt (1,01 milliárd eurót). Az új vállalat a Volkswagen négy indiai gyártóüzemét használná. Ezek a gyárak jelenleg csaknem négyszer kevesebb járművet gyártanak, mint amennyit együttes tervezett kapacitásuk lehetővé tenne. A Volkswagen így várhatóan a JSW segítségével kívánja jelentősen növelni a termelési volumenét.
A Volkswagen az elmúlt három évben helyi partnert keresett Indiában, annak ellenére, hogy a vállalat több mint két évtizede jelen van az országban. Az autógyártó jelenleg az indiai piac mindössze mintegy 2 százalékát birtokolja, ami jól mutatja, milyen nehézségekkel szembesül a helyi jelenlétének bővítése során. A tervezett együttműködés újabb jele annak, hogy a Volkswagen külső partnerek segítségére támaszkodik pénzügyi és versenyképességi problémáinak kezelésében.
Van azonban egy további lehetséges akadály is. Az indiai adóhatóságok nemrég mintegy 1,4 milliárd dolláros (1,20 milliárd eurós) követelést támasztottak a Volkswagennel szemben az importált alkatrészek besorolásával és bevallásával kapcsolatos állítólagos hibák miatt. A vita további akadályt jelenthet a JSW-vel tervezett megállapodás előtt. Az indiai konglomerátum képviselői kijelentették, hogy nem kívánnak részt venni a Volkswagen és az indiai adóhatóság közötti jogvitában.