Ez a modell Kína első kompakt autója, amely saját fejlesztésű platformmal és számos fejlett technológiával rendelkezik, beleértve a „kettős motort” és a teljes keretes karosszériát.
A jármű bemutatója először Milánóban került sor, ahol az autó máris felkeltette a figyelmet stílusával és műszaki jellemzőivel. Várhatóan az év végéig kerül forgalomba.
A Geely Galaxy M9 dizájnja eredeti, és ötvözi a „Galaxy Starship” stíluselemeket. Az autó eleje a minimalizmusra és a dinamikára helyezi a hangsúlyt — egy LED-csík metszi a teljes elülső panelt, egybefogva a fényszórókat. Ez egy jól felismerhető, világító arcolatot hoz létre. Hátul — kerek formák és „csillagos égbolt” dizájnnal rendelkező hátsó lámpák, valamint egy logóterületen lévő zárt panel, amely javítja az aerodinamikát és erősíti a technológia érzését. Az autó oldalsó vonalai simák, kiemelik a sportosságot és a modern megjelenést.
Korábbi eseményeken bemutattak egy mély kék színt, ami jövőbeliséget sugallt, majd egy kék-fehér változatot örvénylő átmenetekkel. Most bemutatták a fekete és ezüst színű változatokat. A fekete példány szigorúan és komolyan néz ki, hangsúlyozva a luxust, míg az ezüst — fényt és technológiát ad hozzá, ami lehetővé teszi különböző fogyasztói preferenciák kielégítését.
Oldalról az autó szabványos ajtókilincsekkel és krómozott díszítőelemekkel van felszerelve. A belső térben sötét és világos anyagok kombinációit használják — fekete bőr, ezüst berakások és matt felületek. A tágas utastér alumínium szerkezettel készült, biztosítva a szilárdságot és biztonságot. Külön figyelmet érdemel a tetőn elhelyezett lézerradar, amely a HAWK 5.0 biztonsági rendszerrel együtt dolgozik, az autót a piac egyik legintelligensebbé téve.
Az utastérben a technológia és kényelem kiegyensúlyozott. A középső panel ezüst színű, textúrált felületekkel, fekete bőrrel és kétrétegű kormánykerékkel van díszítve. Minden vezérlőelem logikusan és könnyen hozzáférhetően van elhelyezve. A középkonzolon vezeték nélküli töltés található két eszköz számára, gombok és szabályzók, valamint tágas tárolórekeszek. Vezetői kijelző, központi monitor és külön kijelző az elülső utas számára teremti a digitális tér érzetét.
Az ülések elrendezése 2+2+2, ami kényelmet biztosít mind a hat utas számára. Az első sor két légkondicionáló szellőzőnyílással rendelkezik, a második — két egyéni elektromosan állítható fotellel. A harmadik sor padlója teljesen sík, ami növeli a lábteret. A mennyezeti kijelzők szórakoztatják a hátsó utasokat, és a székek közötti széles átjáró (∼18 cm) megkönnyíti a kabinba való bejutást.
A motorháztető alatt — a Raython EM hibrid rendszer, amely a GEA New Energy exkluzív platformján épült. Bár a pontos adatok a teljesítményről még nem kerültek nyilvánosságra, ismert, hogy a maximális hatótáv több mint 1500 km, a gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra mindössze 4,5 másodperc, és az alacsony akkumulátortöltés melletti üzemanyag-fogyasztás mindössze 4,8 liter 100 km-en. Ez a járművet a prémium osztályúak között is versenyképessé teszi.