Az amerikai márka nagy pickupjainak élő értékesítéseivel, a motorválasztékba visszatérő belső égésű motorokkal az idei nyár végéig kezdődnek meg.
Az aktuális teljes méretű Ram 1500 pickupot hat hengeres motorokkal kínálják: a választék tartalmaz egy 309 lóerős, 3,6 literes V6-ot és egy 3,0 literes soros, ikerturbós hatost, a Hurricane-t, melynek maximális teljesítménye változattól függően 426 vagy 548 lóerő. Azonban a 2026-os modellévű teherautóhoz a vállalat egy «újdonsággal» készült: ahogy a Kolesa.ru korábban már beszámolt, a sorozatba visszatér a 5,7 literes Hemi V8 motor eTorque rendszerrel.
Ennek a nyolc hengeres motornak a maximális teljesítménye a nyugdíjazás előtti szinten, 400 LE, forgatónyomatéka pedig 555 Nm marad. A motor a Big Horn, Express, Laramie, Limited, Longhorn, Rebel, Tradesman és Warlock kivitelekben érhető el. Ilyen Ram 1500 pickup teherbírása 794 kg, és akár 5203 kg-ot is vontathat.
Ahogy a Stellantis észak-amerikai értékesítési részlegének vezetője, Jeff Kommor elmondta, a Hemi V8 motorválasztékba való bekerülése izgalmat váltott ki: az első napon a kereskedők több mint 10 ezer előrendelést gyűjtöttek össze a visszatérő «tartalommal» felszerelt pickupra. Összehasonlításképpen, 2025 második negyedévében a márka az észak-amerikai piacon összesen 51 848 darab Ram 1500-at értékesített.
Mint korábban kiderült, minden 2026-os modellévű Ram 1500 pickupot a visszatért Hemi V8 motorral egy új jelvény díszít majd, amelyet a márka tervezői csapata hozott létre. A gyártó ezt «tiltakozás jelképének» nevezte: a jelzés az első sárvédőken helyezkedik el, és egy kosfejet ábrázol a belső égésű motoron.
Ismert, hogy a 2026-os modellévű V8-as motorral felszerelt teherautók ára az amerikai piacon 1200 dollárral magasabb, mint a hasonló kiviteleké az alap 309 lóerős motorral, ami körülbelül 94,9 ezer rubelt jelent a jelenlegi árfolyamon. A visszatért belső égésű motorokkal felszerelt nagy pickupok élő értékesítése még ebben a nyáron megkezdődik.
Már korábban ismertté vált, hogy egy másik V8 motor is visszatérhet a Ram 1500 kínálatába, azonban ezt a vállalat hivatalosan még nem erősítette meg. Ez a 6,2 literes Hemi V8 kompresszoros motorral felszerelt, korábban nyugdíjazott csúcsteljesítményű Ram 1500 TRX változatra vonatkozik. Teljesítménye 712 LE, forgatónyomatéka pedig 881 Nm. Az ilyen pickupnak majdnem 4,5 másodpercre volt szüksége a majdnem «nulláról» való gyorsuláshoz (96,6 km/h-ig), és a maximális sebessége 190 km/h volt.
Emlékeztetjük, hogy később az amerikai piacon várható a Ram 1500 Ramcharger megjelenése, amely hibrid rendszerrel van felszerelve. Ez magában foglal két elektromotort (összteljesítmény – 663 LE és 833 Nm), egy 3,6 literes V6-os motort, amely generátorként működik és nincs mechanikus kapcsolata a kerekekkel, valamint egy 92 kWh kapacitású hajtó akkumulátort. Ennek a pickupnak a hibrid üzemmódban elérhető teljes hatótávolsága 1110 km. Az utolsó adatok szerint egy ilyen teherautó a következő év első negyedévében kerül forgalomba.