Úgy tűnik, hogy a Shelby American készen áll arra, hogy újra alkalmazzon egy bevált formulát, egy új, nagy teljesítményű pickup sejtetésével a következő Ford F-150 alapján.
Az amerikaiaknak már régóta megvan a gyengéjük két dolog iránt: a V8-motoros izomautók iránt és az olyan pickupok iránt, amelyek nem riadnak vissza a durva utaktól. A kettő összekapcsolásával általában garantált közönségkedvenc jön létre. Úgy tűnik, a Shelby American ismét készségesen kihasználja ezt a kombinációt, egy új projektet sejtetve — egy következő generációs Ford F-150 alapú, Cobra márkájú teherautó jelent meg online.
A cég közzétett egy üzenetet Facebookon, emlékeztetve a rajongókat, hogy januárban három új járművet jelentett be, de „nem állt meg ott.” A bejegyzés két képet tartalmazott: egy F-150-et, amely fehér takaró alatt rejtőzik, kék versenycsíkokkal és egy ismerős kígyó grafikával. A Shelby később megerősítette, hogy a látvány a Super Snake Sport dizájnnyelvhez tartozik, ami elég egyértelművé teszi a projekt irányát.
A Shelby hosszú múltra tekint vissza a gyors, figyelemfelkeltő teherautók építésében. A cég közel két évtizede foglalkozik ezzel, és a Shelby név már megjelent a pickupokon korábban is — az 1989-es Dodge Dakota Shelby egy figyelemreméltó példa. Ez a legújabb ötlet azonban kiemelkedik. A fedél alatti arányok alapján ítélve a teherautó normál kabin helyett a gyakoribb duplafülkét használja. Ezt a konfigurációt tipikusan a Ford csak az alapvető XL kivitelben kínálja, főként munkajárműként.
A 2025-ös modellévben a Shelby kínálata több Ford-alapú teherautót is magában foglalt:
egy frissített Super Snake
egy inkább terepfókuszú Shelby F-150
a Raptor alapján készült Baja verzió
és az F-250 Shelby Super Baja, melynek képességei a Raptor területére közelítenek
Mindegyik közös jellemzője a jól felszerelt duplafülke, hatalmas méretek, és akár 785 lóerős teljesítmény köszönhetően a Shelby feltöltőrendszerének. A hátrány nyilvánvaló: ezek az autók alapértelmezés szerint nagyok és nehezek.
Miért jelenthet több élvezetet egy kisebb fülke
Egy normál fülkével rendelkező F-150 körülbelül 0,6 méterrel rövidebb, mint a legkisebb duplafülkés, és körülbelül 272 kg-mal könnyebb. Elméletileg ez visszahozza az iskolaöreg sport teherautó alapkönyvet — gondoljunk csak a korai SVT F-150 Lightning-ra — ahol a legkönnyebb teljes méretű pickup komoly frissítéseket kap a motor, felfüggesztés és fék területén. Ez valami, amit a Ford nem teljesen követett az utcai központú F-150 Lobo-val, és ezzel megnyílik az ajtó a Shelby számára.
Mire számíthatunk egy Super Snake Sport-tól
Még nincsenek hivatalos specifikációk, de a Shelby korábbi projektjei néhány egyértelmű jelet adnak. Ha a cég tartja magát megszokott formulájához, a frissítések a következőket tartalmazhatják:
egy V8 motor a motorháztető alatt, akár 785 lóerős teljesítménnyel
bátor külső elemek, mint versenycsíkok és az ikonikus Cobra embléma
Super Snake stílusú alváz frissítések, beleértve az alacsonyabb Ridetech felfüggesztést Shelby által hangolt, állítható Fox lengéscsillapítókat elöl és hátul, és felülvizsgált stabilizátor rudakat az élesebb kezelhetőség érdekében
motorház javítások, mint például szénszálas légbeömlő és fojtószelep test
átalakított belső tér, amely az alap XL kivitel helyett kéttónusú bőrt és szénszálas díszítéseket tartalmaz, hasonlóan a szabványos Super Snake-hez
Ha a Shelby a hét végéig bemutatná az F-150 Super Snake Sport-ot, az lenne a márka negyedik bejelentése egyetlen hónap alatt. Az autó csatlakozna az új projektek egyre növekvő listájához, beleértve a 2026-os Super Snake Mustangot, a Super Snake R-t, a GT350-et, a GT350 kabriót és a pályafókuszú GT350 T/A-t. A rajongók számára, akik nyers kormánymozdulatokra és Mustang-szerű hozzáállásra vágynak, a Shelby hamarosan egy másféle izgalmat kínálhat — egy könnyebb, agresszívebb F-150-et, amelyet az utcára terveztek.