A 2027-es Hotomobil Ronin XL a legkisebb és legteljesebb lakóautó

"Mobile living in style" – ezt ígéri a Hotomobil teljes modellkínálatában, a pickup lakóautóktól és lakóautóktól kezdve a felnyitható tetejű modellekig. Ez a filozófia közvetlenül megjelenik a vadonatúj Ronin XL-ben is, amely egy kompakt lakóautó, mégis meglepően sok funkciót zsúfol kis alapterületre.

A Hotomobil neve még nem feltétlenül ismert sok nemzetközi vásárló számára, a török vállalat azonban már saját piacán túl is jelen van. A hajózási iparágban gyökerező márka olyan modern nomádokat és kalandorokat céloz meg, akik a hagyományos lakóautó-kialakítások kompromisszumai nélkül szeretnének kényelmet, stílust és sokoldalúságot.

A Hotomobil immár hatodik egymást követő évben jelent meg a 2026-os düsseldorfi Caravan Salon kiállításon, ahol bemutatta a 2027-es Ronin XL-t. Újnak nevezni szinte kevés: a lakóautó olyan átfogó áttervezésen esett át, hogy alig hasonlít elődjére, miközben továbbra is a vállalat legismertebb lakóautó-modelljére épül.

A Hotomobil a Ronint "legend"-nek nevezi, az új generációt pedig ennek a legendának a "return"-jeként mutatja be, amely "more space, More power, more road [but the] same restless soul." jellemzőkkel tér vissza a figyelem középpontjába. Az első generációs Ronin 2015-ben jelent meg, és 2021-ig maradt gyártásban, amikor átvette a helyét a második generáció, amelyet Ronin XL néven ismertek.

Ezt a változatot több mint 28 országban értékesítették, és elnyerte az European Design Award díjat. Gyártása tavalyig folytatódott, így 2026 a modell új korszakának kezdetét jelenti.

Az új Ronin XL háromféle alvázat kínál, külső hossza 50 centiméterrel nőtt, erősebb motorokat kapott, és jelentősen továbbfejlesztett belső térrel érkezik. Méretei ellenére három vagy négy felnőtt befogadására alkalmas, bár a rendelkezésre álló hely egyértelműen szűkös. A Hotomobil emellett a hálózattól való függőség csökkentésére, a hatékonyság javítására, valamint az alacsony tömeg és a tartós felépítés ötvözésére összpontosított.

Az új Ronin XL Düsseldorfban mutatkozott be a nagyközönség előtt, ahol az alábbi teljes videós bemutató is készült. Még nagy látószögű objektívvel is nehéz elrejteni, mennyire kicsi ez a lakóautó. Az európai lakóautók között a legkompaktabbak közé tartozik, miközben továbbra is meglepően sok felszerelést és életteret képes magába foglalni.

A Düsseldorfban kiállított példány Fiat Scudo alvázra épül, de a vásárlók Opel Vivaro vagy Citroen Jumpy alvázat is választhatnak. A hajtásról 150 lóerős, 2,2 literes MultiJet4 motor gondoskodik kézi sebességváltóval, és további fejlesztések is elérhetők.

A lakóautó mindössze 5,6 méter hosszú és 2,07 méter széles. Belül teljes 2 méteres belmagasság áll rendelkezésre.

Ilyen rövid külső hossz mellett kettőnél több alvóhely kialakításához szükség van egy vezetőfülke feletti ágyra. A Ronin XL a vezetőfülke fölött egy kompakt alkovot használ, miközben lekerekített orra különösen jellegzetes megjelenést kölcsönöz neki.

Az ilyen szűk méretek megtartásának egyértelmű ára van. A belső tér már két emberrel is zsúfoltnak érződik, ahogy azt a bemutató is mutatja, négy utas esetén pedig még szűkösebb lenne. Gyakorlatilag minden területet a lehető legkisebbre szabtak, így kevés hely maradt a mozgásra.

A karosszéria monocoque üvegszálas héjszerkezetre épül. A síkba süllyesztett, keretezett ablakok szúnyoghálóval és sötétítővel rendelkeznek, miközben kívül egy síkba illesztett bejárati ajtó, egy hátsó tárolórekesz és két nyitható tetőablak található. Az egyik tetőablak közvetlenül az alkóvágy felett helyezkedik el, és szellőzést, valamint természetes fényt biztosít a zárt hálórészben.

Az alaprajz hátul egy U alakú ülőgarnitúrát helyez el, míg a konyha és a fürdőszoba középen kapott helyet. Az ülőgarnitúra ággyá alakítható, így növeli a lakóautó alvókapacitását.

A központi lakótérben különösen kevés a hely. A fürdőszoba ajtajának kinyitása elzárja a hátsó részhez vezető utat, miközben a kompakt konyhában gyakorlatilag nincs munkapult az ételek előkészítéséhez.

A belső kialakítás ugyanakkor kifejezetten prémium hangulatot kölcsönöz a kis utastérnek. Az U alakú ülőgarnitúra autóipari stílusú kárpitozást, masszív állítható asztalt és elegáns fekete szerelvényekkel ellátott laminált felső szekrényeket kapott.

Az apró konyhában fekete rozsdamentes acél mosogató, fekete lehajtható csaptelep és sötét fa vágódeszka-betét található. A főzésről és a fűtésről egy Wallas 1200 kétégős, két az egyben főző- és fűtőrendszer gondoskodik, amelyet gyakran alkalmaznak jachtokon.

A konyha alatti tároló teljesen kihúzható, masszív kialakítású, lassító mechanizmussal ellátott fiókokból áll. A konyhával szemben egy kis fagyasztóval rendelkező, 12 voltos hűtőszekrény kapott helyet az étkező és a fürdőszoba közötti területen.

A fürdőszoba újabb példája annak, mennyi mindent sikerült a Hotomobilnak beépítenie a rendelkezésre álló kis helyre. Kazettás WC, két nagy tükör – amelyek közül az egyik gyógyszerszekrényt rejt –, valamint egy L alakú, beépített tárolóval rendelkező mosdópult és egy megemelt porcelán mosdótál található benne. A WC felett további tárolóhely van, emellett külön zuhanyzó és nyitható ablak is rendelkezésre áll.

A vezetőfülke feletti ágy egy eltávolítható létrán keresztül közelíthető meg. A fekvőhely két felnőtt számára is elegendő, a nyitható tetőablak pedig szellőzést és természetes fényt biztosít.

Az ágy mellett egy kompakt szekrényben lehet elhelyezni a kabátokat. Egy opcionális, 20 hüvelykes televízió a szekrény feletti rekeszbe szerelhető, ahonnan az ágyból és az ülőgarnitúráról is nézhető.

A kiállított lakóautó Octoopi Van digitális vezérlőpanellel, Dometic kézi napellenzővel, puha tapintású mennyezettel és falakkal, valamint 20 mm-es Thermo Effect szigeteléssel rendelkezik. A szigetelésnek köszönhetően a lakóautó egész éves használatra alkalmas minősítést kap, a meleg vizet pedig egy 220 voltos Truma Therme vízmelegítő biztosítja.

A kiállított járműben emellett 200 Ah kapacitású lítiumakkumulátor, 1 000 W-os inverter és töltésvezérlővel ellátott 205 W-os napelem található. A vízrendszer 100 literes frissvíz- és 50 literes szürvíztartállyal rendelkezik.

A megengedett legnagyobb össztömeg 3 100 kg, így a Ronin XL normál B kategóriás jogosítvánnyal vezethető. A Hotomobil 1 200 kg-os teherbírást ad meg.

A 2027-es Ronin XL előrendelése már megkezdődött, bár a Hotomobil még nem közölte a kezdőárat. Düsseldorfban a látogatók 59 200 eurótól vásárolhatják meg a lakóautót, míg a különleges felszereltséggel kiállított példány ára 75 830 euróra rúg.