A Jeep közel 330 ezer Grand Cherokee modellt hív vissza a kilazuló hátsó rugók miatt

A Jeep közel 330 ezer Grand Cherokee SUV-t hív vissza az Egyesült Államokban, mert a hátsó csavarrugók menet közben leválhatnak. A probléma az irányítás elvesztésének kockázatát hordozza, és a legrosszabb esetben balesethez is vezethet.

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) szerint a visszahívás 328 381 járművet érint. Az érintett SUV-k a Grand Cherokee modellcsalád három változatát foglalják magukban.

A listán 97 477 darab 2022-2023-as modellévű Jeep Grand Cherokee, 215 433 darab 2021-2023-as modellévű Grand Cherokee L SUV, valamint 15 471 darab 2022-2023-as modellévű Grand Cherokee 4xe plug-in hibrid szerepel.

A probléma a hátsó rugók alsó rögzítőelemeit érinti. Bizonyos körülmények között a rögzítők nem biztosítják megfelelően a hátsó csavarrugók helyén maradását, így egy rugó menet közben kimozdulhat a helyéről. Ez befolyásolhatja az SUV menetstabilitását, és növelheti a baleset kockázatát.

A Stellantis kereskedőktől és ügyfelektől érkező panaszokat követően szerzett tudomást a problémáról. Egy belső vizsgálat ezt követően megerősítette, hogy a rugórögzítő rendszer meghibásodhat.

Különösen aggasztó, hogy nem ez az első visszahívás, amely ugyanehhez az alapvető problémához kapcsolódik. A Jeep már 2023 júniusában is visszahívott járműveket a hiba miatt. A 2024 januárjában kiadott szervizközleménynek kellett volna megoldania a problémát, az ügyfelek panaszai azonban a javítások elvégzése után is folytatódtak.

Augusztus 6-ig a gyártó további 29 ügyfélbejelentést és 406 garanciális igényt kapott a hátsó rugókkal kapcsolatban. A hibával összefüggő balesetről vagy sérülésről egyelőre hivatalosan nem érkezett jelentés.

Ennek ellenére egy nagy sebességnél kilazuló futóműalkatrész komoly következményekkel járhat. Még ha a meghibásodás valószínűsége alacsony is, a lehetséges következmények miatt a problémát érdemes komolyan venni.

A Jeep márkaszervizei ingyenesen kicserélik az érintett járművek mindkét hátsó rugójának alsó rögzítőelemét. A visszahívásról szóló értesítéseket várhatóan a hónap végéig postázzák.

A Stellantis becslése szerint a hiba a visszahívásban érintett járművek körülbelül 0,1 százalékánál van jelen. Ez kis aránynak tűnhet, de már egyetlen rugó menet közbeni kilazulása is veszélyes helyzetet teremthet.

A tulajdonosoknak figyelniük kell a visszahívási értesítésre, és a lehető leghamarabb el kell végeztetniük a javítást. A beavatkozást a Jeep márkaszervizei díjmentesen végzik el.

Az újabb visszahívás ismét emlékeztet arra, hogy még egy nagy és jól bevált SUV esetében is jelentkezhetnek problémák viszonylag egyszerű futóműalkatrészekkel. A Grand Cherokee prémium SUV-ként pozicionálható, amely a terepjáró képességeket igényesebb belső térrel és a mindennapi közlekedéshez szükséges kényelemmel ötvözi. Ezért a futómű megbízhatósága különösen fontos, főleg azoknál a tulajdonosoknál, akik vontatásra, hosszú utakra vagy terepezésre használják járművüket.

Egyelőre nem jelentettek sérülést vagy balesetet, amely ehhez a konkrét hibához kapcsolódna. Az érintett Grand Cherokee modellek tulajdonosainak azonban nem szabad figyelmen kívül hagyniuk a visszahívást pusztán azért, mert a becsült meghibásodási arány alacsony. Egy nagy sebességnél jelentkező futóműhiba nem olyan probléma, amellyel érdemes kockáztatni.

Ha egy Grand Cherokee tulajdonosa szokatlan zajokat észlel a hátsó futómű felől, megváltozik a jármű hasmagassága vagy menettulajdonsága, az autót mielőbb át kell vizsgáltatni, nem pedig megvárni a visszahívás keretében elvégzendő javítást.