Miért tűnik el a pótkerék az új autókból – és mit kapnak helyette a vezetők?
Egyre több új autóban kompresszoros defektjavító készlet váltja fel a pótkereket, ennek pedig két praktikus oka van.
Az új autók tulajdonosai már észrevehették a szokatlan változást: sok modellhez már nem jár pótkerék a csomagtartóban vagy a raktérben. Ehelyett az autógyártók egyre gyakrabban defektjavító készletet adnak, amely egy légkompresszort és tömítőanyagot tartalmaz. A változásnak több gyakorlati oka is van.
Az egyik legfontosabb tényező a költség. A pótkerék, a felni és az emelő elhagyásával az autógyártók csökkenthetik a gyártási költségeket. Azok a vezetők, akik teljes méretű pótkereket szeretnének, sok esetben külön, feláras opcióként vásárolhatják meg.
Egy másik fontos szempont a jármű tömege. A pótkerék és a cseréjéhez szükséges felszerelés együttesen körülbelül 27 kilogrammal növelheti az autó tömegét. Az autógyártók számára még a viszonylag kis súlycsökkentés is számít, mivel a könnyebb járművek kevesebb üzemanyagot fogyaszthatnak és alacsonyabb CO₂-kibocsátást produkálhatnak.
Ez különösen fontos az elektromos és hibrid járművek esetében. Minden kilogramm hatással lehet a hatékonyságra, miközben a pótkerék számára hagyományosan fenntartott helyet akkumulátorok vagy más alkatrészek elhelyezésére lehet felhasználni.
A pótkerék helyett a vezetők általában olyan defektjavító készletet kapnak, amelyet kisebb sérülések gyors tömítésére terveztek. Ezeknek a készleteknek azonban egyértelmű korlátaik vannak. Általában nem használhatók, ha a gumiabroncs súlyosan elszakadt, nagyobb vágás keletkezett rajta, vagy más módon komolyan megsérült. Ilyen esetekben a vezetőnek autómentőt vagy közúti segítségnyújtást kell hívnia, illetve más módon kell eljuttatnia az autót egy szervizbe.
A hírek is érdekelhetnek:
Mit jelent a piros-sárga céltábla az egyes autók hátulján?
Az egyes autókon látható piros-sárga céltábla több mint két évszázados katonai múltra tekint vissza.
Millió mérföldes motorok: miért vonult be a történelembe négy legendás erőforrás, amelyek túlélték gazdáikat
Egyes motorok évtizedeken át kitartanak, több millió kilométert teljesítenek, és szinte lehetetlen őket tönkretenni.
Mit jelent a „D” jelzés a kézi sebességváltón? Miért nincs ennek a ritka szimbólumnak semmi köze az automata Drive fokozathoz
A D betűt általában az automata sebességváltókhoz társítjuk, ahol a Drive fokozat kiválasztása után az autó előreindul.
5 ikonikus autó, amelyek a gengszterek és törvényen kívüliek kedvenceivé váltak
A szesztilalom korának bankrablóitól a modern bűnszervezetek vezetőiig ezek az emlékezetes autók váratlan helyet kaptak a bűn történetében.
Mit jelent az „E” jelölés a kézi sebességváltón? Még a tapasztalt sofőröket is meglepheti
Az „E” fokozat egykor gyakori megoldásnak számított a kézi sebességváltóval szerelt autókban.