Chevrolet ha presentato negli Stati Uniti la Equinox aggiornata per il 2027, sostituendo il cambio CVT e aumentando i prezzi di tutta la gamma.
Chevrolet ha apportato diverse modifiche mirate alla Equinox per l’anno modello 2027, tra cui un importante aggiornamento della trasmissione. Il SUV compatto abbandona il cambio a variazione continua a favore di un automatico a otto rapporti, ma gli acquirenti dovranno pagare di più per ogni allestimento.
La novità principale è l’eliminazione del CVT dall’intera gamma Equinox. Questa trasmissione aveva attirato per anni le critiche dei proprietari, che segnalavano rumore eccessivo, risposte ritardate e accelerazione poco brillante. Per il 2027, Chevrolet passa a un cambio automatico convenzionale a otto rapporti su tutte le versioni.
La modifica è accompagnata da un aumento dei prezzi su tutta la gamma. La Equinox base parte ora da 29.000 dollari USA, 300 dollari in più rispetto all’anno modello precedente. La trazione integrale costa altri 2.000 dollari, mentre la versione più costosa raggiunge i 35.900 dollari.
Sotto il cofano, la Equinox mantiene il motore turbo a quattro cilindri da 1,5 litri, che sviluppa 130 kW (175 hp). Chevrolet non offre una motorizzazione ibrida per questo SUV. L’azienda sta inoltre preparando una Equinox EV aggiornata, anche se il modello completamente elettrico viene venduto separatamente dalla gamma a benzina.
Chevrolet ha migliorato anche la capacità di traino della Equinox. Il SUV può ora trainare un rimorchio dal peso massimo di 680 kg (1.500 libbre), quasi il doppio del limite precedente. Questo aumento potrebbe rendere la Equinox più utile per i proprietari che devono trainare piccoli rimorchi da trasporto o attrezzature leggere per il tempo libero.
La Equinox 2027 misura 4.651 mm (183,1 pollici) di lunghezza e ha un passo di 2.731 mm (107,5 pollici). Offre 844 litri (29,8 piedi cubi) di spazio di carico dietro i sedili posteriori e un’altezza libera da terra di 206 mm (8,1 pollici).
Chevrolet dota il SUV di oltre 15 funzioni di sicurezza e assistenza alla guida di serie. Tra queste figurano la frenata automatica d’emergenza, l’assistenza al mantenimento della corsia, gli avvisi di collisione frontale, il monitoraggio della distanza dal veicolo che precede e il controllo automatico degli abbaglianti. Gli acquirenti possono inoltre aggiungere un sistema di telecamere a 360 gradi, il riconoscimento dei segnali stradali e ulteriori sensori di parcheggio.
All’interno, la Equinox presenta un touchscreen con diagonale di 28,7 cm (11,3 pollici) abbinato a un quadro strumenti digitale con diagonale di 27,9 cm (11 pollici). La dotazione di serie comprende un impianto audio con sei altoparlanti, il climatizzatore automatico bizona, i sedili anteriori riscaldati e il volante riscaldato.
Chevrolet ha lasciato invariato il design esterno e interno per il 2027. L’azienda ha invece rivisto i colori disponibili per la carrozzeria e le opzioni di finitura dell’abitacolo.
La Equinox aggiornata punta su miglioramenti meccanici e dotazioni riviste, anziché su una riprogettazione completa. Il passaggio all’automatico a otto rapporti interviene su uno dei componenti più frequentemente criticati del modello, anche se il prezzo di partenza più elevato significa che gli acquirenti dovranno pagare di più per ottenere la versione più recente.