Richiamati 1.559 pick-up Chevy e GMC dopo la rottura di un generatore di gas dell’airbag nell’abitacolo

GM richiama 1.559 pick-up Chevrolet e GMC dopo aver individuato un difetto nei generatori di gas degli airbag a tendina.

2 ottobre 2026 14:01 / Notizie

General Motors richiama 1.559 pick-up Chevrolet Silverado e GMC Sierra costruiti nel 2016 e nel 2017 dopo aver scoperto un difetto che può causare crepe e rotture nei generatori di gas degli airbag a tendina, con il rischio di proiettare frammenti metallici nell’abitacolo.

Il richiamo riguarda i Silverado 1500 e HD dell’anno modello 2016, oltre ai Sierra 1500 e HD dell’anno modello 2016. È incluso anche un numero limitato di Silverado 1500 e Sierra 1500 dell’anno modello 2017. I veicoli interessati sono stati costruiti tra il 30 aprile e l’11 maggio 2016.

Secondo il richiamo NHTSA 26V611, si stima che solo circa l’1 per cento dei pick-up richiamati presenti il difetto. GM sostituirà comunque i componenti interessati su tutti i veicoli inclusi nel richiamo.

Come possono guastarsi i generatori di gas degli airbag

Il problema riguarda difetti di fabbricazione nei generatori di gas degli airbag a tendina. L’involucro del generatore può presentare una piccola crepa, mentre l’acqua rimasta all’interno dopo il lavaggio durante la produzione può causare un ulteriore problema.

GM afferma che questa combinazione può provocare criccatura da tensocorrosione all’interno del generatore di gas. Con il tempo, la corrosione può indebolire la parete dell’involucro. Se il generatore si rompe, il gas compresso può fuoriuscire improvvisamente, trasformando potenzialmente il tappo terminale o altri componenti in proiettili nell’abitacolo.

L’ultimo richiamo segue una precedente campagna relativa a un difetto simile degli airbag a tendina. GM aveva già affrontato il problema con il richiamo NHTSA 26V166, successivamente ampliato con il richiamo 26V325. La nuova notifica 26V611 riguarda un altro gruppo di veicoli non incluso nei richiami precedenti.

Una rottura ha portato il problema all’attenzione di GM

GM è venuta a conoscenza dell’ultimo difetto dopo che il proprietario di un Silverado 1500 dell’anno modello 2016 ha contattato la casa automobilistica il 20 luglio 2026. Il proprietario ha segnalato un episodio che sembrava essere la rottura del generatore di gas dell’airbag a tendina sinistro poco dopo l’inizio della marcia. Gli occupanti hanno successivamente riferito di avvertire un ronzio nelle orecchie.

GM ha ispezionato il pick-up il 28 agosto e ha riscontrato una spaccatura nella parete laterale del generatore di gas, oltre a danni al rivestimento del padiglione e al tetto.

La casa automobilistica afferma di non aver individuato altre rotture relative allo stesso lotto di generatori di gas e che non sono state segnalate ulteriori lesioni.

La riparazione prevede che i concessionari sostituiscano gratuitamente entrambi i moduli degli airbag a tendina, sul lato sinistro e su quello destro. GM prevede di iniziare a informare i proprietari il 9 novembre 2026. I proprietari possono anche verificare il numero di identificazione del veicolo per sapere se il loro pick-up è incluso.

Quali pick-up Silverado e Sierra sono inclusi?

Il richiamo comprende:

Totale dei veicoli richiamati: 1.559 pick-up
Percentuale stimata con il difetto: 1 per cento
Periodo di produzione: 30 aprile–11 maggio 2016
Inizio delle notifiche ai proprietari: 9 novembre 2026

L’ultima notifica si aggiunge a una serie di richiami che interessano la terza generazione di Silverado e Sierra. Questa generazione ha preceduto i Silverado 1500 e Sierra 1500 di quarta generazione, arrivati per l’anno modello 2019.

Prima di quest’ultima campagna, GM aveva già richiamato nel 2026 circa 80.000 veicoli della propria gamma.

Cosa devono fare i proprietari

I proprietari dei pick-up Silverado e Sierra interessati devono prestare attenzione alla notifica di richiamo oppure verificare il proprio VIN attraverso il sistema di ricerca dei richiami della NHTSA.

La riparazione è gratuita e i concessionari sostituiranno entrambi i moduli degli airbag a tendina una volta iniziati gli interventi del richiamo.

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