La novità ha una autonomia fino a 1.330 km e la possibilità di ricaricarsi dal 10 all'80% in soli 12 minuti.
Il produttore automobilistico cinese JAC Group ha lanciato un nuovo modello sul mercato — il Maextro S800. Questo veicolo elettrico ibrido combina potenza, tecnologia innovativa e un'impressionante autonomia di viaggio di fino a 1.330 km. Una delle sue caratteristiche principali è la ricarica ultrarapida: la carica della batteria passa dal 10% all'80% in soli 12 minuti.
L'auto si distingue per il suo esterno memorabile: la griglia del radiatore è caratterizzata da quattro linee orizzontali e due verticali, mentre i fari cristallini le conferiscono un aspetto tecnologico. Il modello si basa sulla piattaforma Tulindragon con telaio in alluminio, sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori multilink indipendenti.
Ai clienti viene offerta una scelta tra una modifica completamente elettrica e una versione ibrida con autonomia estesa (EREV).
Il Maextro S800 supporta la ricarica con il standard 800 V, consentendo una rapida ricarica della batteria. L'accelerazione a 100 km/h avviene tra 4,3 e 4,9 secondi. La sicurezza è garantita da una carrozzeria robusta, composta per il 92% da materiali ultra resistenti, nonché dal sistema Huawei ADS 4 con quattro lidar e 32 sensori.
Una delle caratteristiche distintive del modello è lo sterzo delle ruote posteriori (±12°), che non solo migliora la maneggevolezza ma consente anche al veicolo di muoversi "di lato" (slittamento laterale di 16°).
Per confronto, una Mercedes-Maybach Classe S, simile per dimensioni e lusso, ha un prezzo in Cina di circa il doppio – a partire da 205.500 dollari. Il Maextro S800 è offerto in sei varianti con motori ibridi sequenziali e completamente elettrici e cabine con quattro o cinque posti, che hanno un prezzo che va dai 99 ai 142,5 mila dollari.
Gli interni meritano un'attenzione particolare: rivestiti in pelle, alcantara, alluminio lucidato e legno, nell'abitacolo sono presenti tre schermi su tutta la larghezza del cruscotto, integrati da un display head-up e da uno specchietto retrovisore digitale. Al soffitto è integrato un grande "televisore", che serve anche come divisorio tra le file anteriori e posteriori.
Tutti i sedili hanno regolazione elettrica, riscaldamento, ventilazione e funzione massaggio, con altoparlanti integrati nei poggiatesta — in totale, il sistema audio da 2.920 watt di Huawei include 43 altoparlanti. Tra le dotazioni ci sono il climatizzatore a quattro zone, il frigorifero "intelligente" che supporta temperature da meno 6 a più 50 gradi e il sistema di assistenza alla guida di ultima generazione di Huawei, che utilizza 32 sensori diversi, comprese quattro lidar.