Ford si prepara ancora una volta ad affrontare la leggendaria salita al Pikes Peak portando con sé un nuovo prototipo da corsa elettrico.
La star dello spettacolo di quest'anno è la versione estrema della Mustang Mach-E, che sembra sostituire le vitamine con steroidi ogni mattina.
La nuova macchina si chiama Super Mustang Mach-E ed è in grado di generare un colossale carico aerodinamico di 2778 kg. Questo è un record per i dimostratori elettrici di Ford. I dettagli sulle specifiche tecniche non sono ancora stati rivelati, ma uno sguardo è sufficiente per capire che è un serio contendente al successo.
Nelle linee, il modello ricorda ancora il Mach-E di serie, ma gli elementi chiave della carrozzeria sono stati completamente riprogettati. Ha un assetto ribassato, uno splitter anteriore massiccio e un enorme alettone posteriore. I parafanghi ampliati nascondono ampi pneumatici slick da corsa Pirelli, e la linea del tetto sembra abbassata per una migliore aerodinamica.
Il Super Mustang Mach-E continua la serie di progetti elettrici di Ford al Pikes Peak. L'anno scorso Romain Dumas, alla guida del SuperVan 4.2, ha stabilito un record nella classe aperta e si è piazzato al secondo posto assoluto. Nel 2024 ha vinto di nuovo guidando il mostro elettrico F-150 Lightning SuperTruck con 2200 cavalli e una forza di deportanza di 2,7 tonnellate a una velocità di 240 km/h.
Sebbene Ford non abbia ufficialmente confermato la collaborazione, è probabile che il team austriaco STARD, partner abituale del marchio nei progetti EV estremi, sia stato coinvolto ancora una volta. Se il Super Mustang è vicino al potenziale dei prototipi precedenti, la sua potenza potrebbe superare i 2000 cavalli.