Ha avuto luogo l'anteprima mondiale del SUV compatto Audi Q3 di nuova, già terza generazione. Foto, prezzi e caratteristiche.
La casa automobilistica Audi ha presentato la terza generazione del suo popolare SUV compatto Q3. Il modello ha mantenuto le versioni a benzina e diesel, ma il fiore all'occhiello della gamma è diventato l'ibrido plug-in.
Dalla sua uscita nel 2011, l'Audi Q3 ha guadagnato una grande popolarità: le vendite hanno superato i 2 milioni di unità. La seconda generazione è apparsa nel 2018, e ora, esattamente sette anni dopo, è stata rilasciata la terza.
L'aspetto della Q3 2025 è stato rielaborato nello spirito dei modelli moderni del marchio. I fari sono ora a due livelli, con un blocco superiore di luci diurne a LED, compresi 23 segmenti per la modifica del motivo. Sono disponibili come opzione i fari matrix con 25.600 micro LED, capaci di proiettare suggerimenti direttamente sulla strada. L'area centrale della parte anteriore è occupata da una griglia del radiatore larga con celle a forma di rombo.
Nel profilo risaltano le maniglie delle porte classiche—Audi ha rinunciato a quelle retrattili a favore delle tradizionali. La parte posteriore ha ricevuto fanali sottili a forma di pistola, collegati da una sottile striscia a LED. Il logo del marchio è ora in rosso, e i terminali di scarico sono nascosti sotto il paraurti.
L'aerodinamica è migliorata: il coefficiente di resistenza è sceso da 0,32 a 0,30. Le dimensioni sono leggermente aumentate: la lunghezza è aumentata di 47 mm (fino a 4531 mm), la larghezza di 10 mm (1859 mm), l'altezza di 7 mm (1623 mm).
L'interno è completamente rinnovato. Il cruscotto dispone di un dislay curvo, combinando un quadro strumenti digitale (11,9 pollici) e un touchscreen multimediale (12,8 pollici). Il sistema funziona su Android Automotive OS, supporta una SIM integrata e un assistente vocale con avatar.
Tra le opzioni interessanti ci sono un display head-up, un sistema audio Sonos con 12 altoparlanti e vetri laterali doppi per un migliore isolamento acustico. La leva del cambio è scomparsa, sostituita da un selettore al volante. Il climatizzatore si gestisce ora tramite touchscreen o con comandi vocali.
Il sedile posteriore è regolabile in inclinazione e posizione longitudinale. Il volume del bagagliaio è leggermente diminuito—488 litri rispetto ai 530 del modello precedente.
La variante base a benzina è un 1.5 TFSI (150 CV, 250 Nm) con un ibrido «mild» a 48 volt. La versione diesel è dotata di un 2.0 TDI (150 CV, 360 Nm). Entrambe sono disponibili solo con trazione anteriore e cambio robotizzato S-tronic.
La modifica principale a benzina è un 2.0 TFSI (265 CV, 400 Nm) con trazione integrale quattro. L'ibrido Q3 e-Hybrid combina un 1.5 TFSI (177 CV) e un motore elettrico (116 CV), producendo un totale di 272 CV. Una batteria da 19,7 kWh garantisce un'autonomia elettrica fino a 119 km.
Le vendite inizieranno nell'autunno del 2025. In Germania, i prezzi partiranno da 44.600 euro, con la versione ibrida a partire da 49.300 euro. Successivamente sono previste versioni sportive S Q3 e RS Q3.