Ineos ha presentato quattro versioni sperimentali del Grenadier, ognuna delle quali dimostra che questo fuoristrada può essere ancora più potente e capace.
Al Festival of Speed di Goodwood, Ineos ha presentato quattro prototipi del Grenadier, dimostrando quanto lontano possa spingersi il potenziale di questo modello. L'azienda non sta semplicemente testando idee, ma chiarisce che il Grenadier è stato creato per le sfide più difficili. E a giudicare dalle opzioni presentate, il futuro di questo modello è più che interessante.
L'atelier tedesco LeTech, noto per la modernizzazione della Mercedes G-Class, ha ora messo le mani sul Grenadier. Il risultato è una versione con ponti portali che aumentano la distanza da terra a 514 mm (250 mm in più rispetto allo standard). La profondità di guado è aumentata da 800 mm a 1050 mm, mentre gli pneumatici da fuoristrada e la barra luminosa sul tetto completano l'immagine di un fuoristrada pronto a qualsiasi sfida. Se c'è un veicolo in grado di affrontare gli ostacoli, è certamente questo.
Gli ingegneri di Ineos in Francia hanno creato una versione corta del pick-up Quartermaster, denominata ufficiosamente Shortermaster. A differenza del Quartermaster di serie, non ha un interasse allungato, ma dispone di una cabina a due file con uno spazio di carico ampliato. L'opzione ideale per chi necessita di manovrabilità senza perdere funzionalità.
Vi aspettavate un biturbo sei cilindri della BMW sotto il cofano? Invece, i tirocinanti di Magna hanno installato nel Grenadier un V8 aspirato da 6,2 litri di GM erogante 425 CV e 625 Nm di coppia. È stata necessaria una seria riprogettazione degli attacchi, dell'elettronica e dei sistemi di raffreddamento, ma il risultato ne è valsa la pena. Ora la domanda è: quando arriverà una versione simile sul mercato?
L'azienda britannica Buzz Special Vehicles ha preparato il Grenadier per partecipare al campionato World Rally-Raid Championship 2025. Il veicolo ha ricevuto un motore 3,0 litri potenziato (349 CV, 550 Nm), sospensioni sportive, un abitacolo alleggerito con gabbia di sicurezza e pannelli in carbonio. Se il Grenadier si dimostrerà efficace in gara, sarà la migliore pubblicità per la sua affidabilità.