La Toyota Prius di terza generazione (2009-2015) è diventata la più popolare tra i tassisti di tutto il mondo.
La Toyota Prius di terza generazione (2009-2015) è diventata la più popolare tra i tassisti di tutto il mondo. Perché questo modello è stato definito affidabile e quali elogi hanno meritato il motore 1.8 VVT-i e il sistema ibrido del veicolo dai conducenti?
La trazione ibrida della Toyota Prius di terza generazione combina un motore a benzina da 1,8 litri che eroga 98 CV con un'unità elettrica che fornisce 80 CV. La potenza complessiva del sistema è di 136 CV, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi e una velocità massima di 180 km/h. Questi sono valori decenti, soprattutto per un'automobile progettata per una guida economica in città.
Il motore utilizza la tecnologia VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) — un sistema intelligente di variazione della fasatura delle valvole che ottimizza il funzionamento delle valvole a seconda delle condizioni di guida. Ciò consente all'unità di funzionare in modo efficiente sia a bassi che a alti giri. È importante notare che è dotato di una catena di distribuzione anziché di una cinghia, eliminando la necessità di sostituzioni periodiche.
L'affidabilità della Prius è in parte dovuta all'assenza di componenti potenzialmente soggetti a guasti, come avviatore, alternatore e cinghie di trasmissione ausiliarie. Il motore elettrico funge da avviatore e l'energia generata durante la frenata rigenerativa carica la batteria.
In città, il consumo di carburante raramente supera i 4,5 litri ogni 100 km. In autostrada, il valore aumenta, ma anche con una guida veloce in autostrada è difficile superare i 7,5 litri ogni 100 km.