AC Schnitzer trasforma la BMW M5 in un'auto con carattere e potenza da supercar

Quando AC Schnitzer si mette al lavoro, il risultato è quasi sempre equilibrato: molto divertimento di guida, senza eccessiva stravaganza. Ma questa volta i tuner di Aquisgrana hanno affrontato il lavoro con particolare entusiasmo - il loro nuovo upgrade per la BMW M5 nelle carrozzerie G90 (berlina) e G99 (station wagon Touring) non solo aggiunge carisma all'auto, ma potenzia seriamente le sue capacità.

Formalmente si parla di 810 cavalli. Sono 70 in più rispetto alla M5 standard, dotata di un V8 biturbo da 4,4 litri con supporto ibrido. Così, la BMW M5 elaborata da AC Schnitzer è più potente del McLaren 765LT (765 CV) e quasi comparabile in numeri alla Ferrari 812 Superfast (800 CV). Tuttavia, la coppia sembra essere rimasta invariata - 1000 Nm impressionanti.

Cosa significa in pratica? La M5 standard accelera da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, e con la potenza aumentata ci si aspetta che il tempo si riduca di un paio di decimi - ma AC Schnitzer non rivela ancora i numeri esatti.

Tuttavia, l'aggiornamento non si limita ai numeri di una brochure. L'aspetto dell'auto è diventato visibilmente più aggressivo: è stato installato un kit aerodinamico con splitter anteriore ampliato e canard simili a zanne, oltre a un massiccio alettone che si rifà al mondo del motorsport. Tutto ciò non è solo decorativo - gli elementi migliorano la deportanza alle alte velocità.

Ulteriori cambiamenti includono:

• un nuovo sistema di scarico in acciaio inox con terminali da 110 mm, che amplifica il già imponente suono del V8;
• sospensioni ricalibrate che riducono l'altezza da terra di 20 mm - per una stabilità e maneggevolezza migliori;
• cerchi leggeri forgiati AC6 con design complesso, che conferiscono all'auto non solo stile, ma anche funzionalità - la riduzione della massa non sospesa influisce positivamente sulla dinamica.

Anche l'abitacolo ha ricevuto un approccio individuale: ci sono inserti in alluminio sui pedali e sul poggiapiedi, un controller iDrive modernizzato e badge personalizzati AC Schnitzer - tutto questo sottolinea l'esclusività dell'auto.

Il prezzo delle modifiche è ancora segreto - il pacchetto è ancora in fase di sviluppo e sarà disponibile verso la fine del 2025. Già noto, invece, è il costo della "base": nel Regno Unito la berlina M5 standard parte da £111.000 (circa $150.000), mentre per il Touring bisognerà aggiungere circa £2.000 ($2500).