Il crossover Nissan Ariya è diventato un esperimento di EV assistito da energia solare.
Nissan ha ideato un nuovo metodo per farviaggiare più a lungo i suoi veicoli elettrici, riducendo al contempo l'impronta ambientale. Per celebrare la Giornata Internazionale dell'Energia Pulita, questa settimana, la casa automobilistica ha presentato una versione speciale del crossover completamente elettrico Ariya, dotata di pannelli solari sul tetto, sul cofano e sul vetro posteriore.
Il progetto è stato sviluppato in collaborazione con gli ingegneri della startup olandese Lightyear. Sebbene l'auto solare di produzione di Lightyear, la Lightyear 0, non sia mai arrivata sul mercato, la tecnologia dei pannelli solari in polimero e vetro dell'azienda è ancora considerata tra le più avanzate al mondo. Grazie a tale collaborazione, l'Ariya ha ricevuto pannelli fotovoltaici che coprono un'area totale di circa 3,8 metri quadrati.
A prima vista, il vantaggio potrebbe sembrare modesto. Secondo Nissan, i pannelli possono aggiungere fino a circa 22 chilometri di autonomia al giorno in condizioni perfette — e solo in regioni molto soleggiate. Secondo le stime dell'azienda, il sistema fornirebbe circa 18 chilometri al giorno a Barcellona, circa 10 chilometri a Londra e circa 21 chilometri a Dubai.
Detto questo, i benefici vanno oltre l'autonomia giornaliera. Nissan afferma che la frequenza di ricarica per questa “solare” Ariya potrebbe diminuire del 35% al 65%. Durante una guida di due ore su una distanza di circa 80 chilometri, il veicolo può generare circa 0,5 kWh di energia pulita, sufficiente per circa 3 chilometri di autonomia aggiuntiva.
Nissan punta anche su dati più sostanziali a lunga distanza. Durante un test drive dai Paesi Bassi a Barcellona, un viaggio di circa 1.545 chilometri, gli ingegneri hanno concluso che su una distanza totale di 5.955 chilometri, il numero di soste per la ricarica potrebbe essere ridotto da 23 a solo otto.
Per ora, non è chiaro se pannelli solari così grandi appariranno su modelli di produzione Nissan. Tuttavia, l'azienda afferma che progetti come questo la avvicinano al suo obiettivo a lungo termine di raggiungere la neutralità carbonica durante l'intero ciclo di vita del prodotto entro il 2050.
Ricordiamo che l'attuale Nissan Ariya pre-facelift venduto in Europa è disponibile con pacchi batteria da 66 kWh o 91 kWh e configurazioni a motore singolo o doppio che producono tra 218 e 394 cavalli. A seconda della configurazione, l'autonomia di guida raggiunge circa 340 a 640 chilometri secondo il ciclo WLTC.