BMW ha lanciato nuove versioni aggiornate dei suoi crossover elettrici iX, con iX1 e iX2 che offrono un'autonomia di guida sensibilmente maggiore.
BMW ha presentato versioni aggiornate dei suoi crossover elettrici della famiglia iX, puntando su efficienza migliore e autonomia estesa. I modelli iX1 e iX2 aggiornati sono rivolti principalmente al mercato europeo, ma le modifiche sono sufficientemente significative da attirare un'attenzione più ampia.
Entrambi i crossover sono ora dotati di una batteria leggermente più grande. La capacità è aumentata da 64,6 kWh a 65,2 kWh. Anche se l'aggiornamento potrebbe sembrare modesto sulla carta, ha portato a un incremento significativo dell'autonomia reale.
A seconda della versione, le autonomie di guida aggiornate sono ora le seguenti:
BMW iX1 eDrive20 Sport: fino a 511 km (in precedenza circa 471 km)
BMW iX1 xDrive30: fino a 463 km (un aumento di circa 29 km)
BMW iX2 eDrive20: fino a 511 km
BMW iX2 xDrive30: fino a 473 km
BMW ha ottenuto questi miglioramenti non solo aumentando la batteria, ma attraverso revisioni hardware più profonde. La maggior parte dei dettagli rimane segreta, ma l'azienda ha confermato l'uso di un nuovo inverter a base di carburo di silicio, che aiuta a ridurre le perdite di energia e a migliorare l'efficienza complessiva.
Per quanto riguarda i prezzi, il BMW iX1 eDrive20 Sport aggiornato, la versione più accessibile della gamma, parte da circa 52.500 euro. Il BMW iX2 aggiornato è leggermente più costoso, con prezzi a partire da circa 53.000 euro.
Le prestazioni di ricarica rimangono invariate. Sia il iX1 che il iX2 supportano la ricarica rapida DC fino a 130 kW, permettendo di caricare la batteria dal 10% all'80% in circa 29 minuti.
In termini di prestazioni, la versione a motore singolo eDrive20 produce 198 cavalli e accelera da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi. Le varianti xDrive30 a doppio motore erogano 305 cavalli e completano lo stesso sprint in 5,6 secondi.