日産の新作は、新興市場をターゲットにした、手頃な価格のファミリーカーセグメントでの競争者となるでしょう。
内部的な財政的問題や、いくつかの国でのモデルラインの削減にも拘わらず、日産は新興市場における戦略的に重要なプロジェクトを推進し続けています。その一つである新たなコンパクトミニバンは、三列の座席を持ち、手頃な価格と実用性に重点が置かれています。現時点でモデルは公式な名前を取得していませんが、すでに予算価格帯で最大7席を提供すると知られています。
初期データによると、新たなモデルは主にインドや東南アジア各国向けに設計されています。これらの地域では、安価で広々とした車の需要が常に高い状態にあります。ベースとして日産がRenault Triberで知られるCMF-A+プラットフォームを採用することも考えられます。ちなみに、Triberも近々に更新が予定されており、いくつかの技術的解決策がモデル間で同期される可能性があります。
リーク情報によると、新たなミニバンはTriberからのアーキテクチャだけでなく、パワートレインも受け継ぐことになります。主なエンジンは、1.0リットル、三気筒の自然吸気エンジンで、71馬力、トルク96Nmの可能性があります。これは5速マニュアルまたは5速『ロボット』AMTと組み合わせられる予定です。このパワーユニットは、すでにセグメント内でその効率と経済性を示しています。
視覚的に、日産の車はフランスの対応車とは異なるでしょう最低限、前部を再設計されています。内部者の情報によると、新たなモデルは独自のブランドグリル、オリジナルデザインのフロントバンパー、LEDのDRL、更新されたホイール、ルーフレールを取得します。これにより、車はTriberの直接のクローンのようには見えず、予算セグメントにおいてブランドの視覚的な認知度を強化するでしょう。
公式プレゼンテーションは2025年末までに予期されており、インドや近隣国での販売開始は2026年第1四半期に予定されています。現在、日産は追加の技術仕様や価格範囲を明らかにしていませんが、スペース、省燃費、妥当な価格を重視する一般市場の購入者をターゲットにしたモデルであることは明らかです。