연료 수준이 위험 수준 이하로 떨어지면 차량은 고통받기 시작합니다 — 당신은 그것을 눈치채지 못할 수도 있습니다.
많은 운전자들이 특정 금액으로 주유하는 것에 익숙합니다. 이것은 편리해 보일 수 있지만, 모든 자동차 소유자들이 알고 있는 것은 아닙니다.
유럽을 위한 특별 강조
일정한 금액인 15달러(또는 유로 상당)로 주유하는 것을 좋아하는 사람들은 이해해야 합니다: 주유소 시스템은 연료 비용이 아닌 연료의 양을 계산합니다. 만약 A95 휘발유의 리터당 가격이 약 1달러라면, 15달러로 약 9.18리터를 받을 수 있습니다. 그러나 자동화된 시스템은 종종 이를 반올림하며, 대개 고객에게 유리하지 않습니다.
그리고미국을 위한 별개의 항목
15달러로 주유하는 것을 선호하는 미국 사람에게는 주유소에서 금액이 아닌 연료의 양을 고려한다는 점을 아는 것이 중요합니다. 미네소타주에서는 일반 휘발유의 갤런당 가격이 약 3.08달러입니다. 따라서 15달러로 약 4.87리터, 또는 약 1.29갤런을 받을 수 있습니다. 시스템은 종종 연료량을 반올림하며, 대개 고객에게 유리하지 않습니다.
또한 빈 연료탱크로 지속적으로 주행하는 것은 연료펌프의 과열과 가속되는 마모를 초래할 수 있음을 이해하는 것이 중요합니다.
이해를 돕기 위해, 연료펌프는 연료탱크 안에 설치되어 있으며, 연료 자체에 의해 냉각됩니다. 연료가 탱크의 4분의 1 이하이면 냉각이 불충분해집니다.
그것만이 아닙니다. 탱크에 남은 연료가 거의 없을 때, 벽에 습기가 응축되기 시작합니다. 이 습기는 인젝터로 들어가 연료 시스템의 정밀한 부품에 부식을 유발합니다. 이 외에도, 조각들이 시스템으로 침투할 위험이 있습니다 — 오랫동안 탱크의 바닥에 남아있는 침전물입니다. 거친 필터가 있더라도, 입자가 시스템으로 침투할 수 있습니다.
연료의 손실과 연료펌프의 문제를 피하기 위해, 고정 금액으로 주유하지 말고, 연료 게이지에 기반하여 탱크 용량의 최소 4분의 1을 유지하는 것이 좋습니다.