제너럴 모터스가 위험을 초래할 수 있는 파워 윈도 오작동으로 캐딜락의 신형 전기 크로스오버 옵틱 29,347대를 리콜한다.
제너럴 모터스가 파워 윈도의 장애물 감지를 방해해 손가락에 심각한 부상을 입힐 수 있는 소프트웨어 문제를 발견한 뒤 캐딜락 옵틱 전기 크로스오버 29,347대를 리콜한다.
리콜 대상은 2025~2027년형 전기차다. 문제는 창문의 끼임 방지 시스템과 관련이 있으며, 정작 가장 필요한 순간에 작동하지 않을 수 있다.
그렇다면 차주에게는 어떤 의미일까? 스마트키로 창문을 원격으로 닫을 경우, 창문이 완전히 닫히기 직전 마지막 0.5인치 구간에서 장애물에 닿아도 유리가 멈추지 않을 수 있다.
성인이라면 갑작스러운 통증을 겪을 수 있다. 하지만 도어 가장자리를 잡고 있는 어린아이에게는 훨씬 더 심각한 결과로 이어질 수 있다. 이 오작동으로 해당 차량은 미국 연방 안전 기준도 충족하지 못한다.
GM은 공급업체인 Kwangjin America가 창문 제어 소프트웨어에서 상단 이동 구간을 잘못 설정한 것이 문제의 원인이라고 파악했다.
차주가 도어를 분해하거나 창문 모터를 교체할 필요는 없다. 해결책은 소프트웨어 업데이트다.
무선 업데이트에 등록한 차주는 수정 소프트웨어를 원격으로 받을 수 있어 서비스센터를 방문하지 않아도 될 수 있다. 제조사에 따르면 지금까지 이 문제와 관련한 부상 사례는 보고되지 않았다.
창문 리콜만이 최근 옵틱의 조작 편의성을 높이기 위해 이뤄진 변화는 아니다.
캐딜락은 옵틱, 리릭, 비스틱, CT5-V용 새 인포테인먼트 소프트웨어도 준비하고 있다. 이번 업데이트는 화면의 일부 가상 버튼이 너무 작아 운전 중 누르기 어렵다는 운전자들의 불만을 해결하기 위한 것이다.
개선된 소프트웨어는 아이콘 크기를 키워 운전자가 도로에서 주의를 덜 분산시키면서 원하는 조작 버튼을 더 정확하게 누를 수 있도록 한다.