엔진 오일과 엔진 에어 필터, 실내 공기 필터를 직접 교체하면 비용을 아낄 수 있지만, 사소한 실수가 큰 수리비로 이어질 수 있습니다.
기본 정비를 한다고 주말 내내 차고에서 시간을 보낼 필요는 없습니다. 올바른 부품을 사용하고 자동차 제조사의 규격을 따르며 작은 부분까지 주의를 기울인다면, 오일 교환과 필터 교체는 많은 차주가 직접 할 수 있는 작업입니다.
작업을 시작하기 전에 새 오일 필터, 엔진 에어 필터, 실내 공기 필터를 준비하세요. 새 엔진 오일, 폐유 받이, 기본 수공구, 필요한 경우 오일 필터 렌치, 적합한 세정제, 토크 렌치도 필요합니다.
먼저 보닛을 열고 오일 주입구 캡을 분리하세요. 이렇게 하면 기존 오일이 배출될 때 엔진 내부로 공기가 들어가 오일이 더 쉽게 흘러나옵니다.
오일이 아직 따뜻할 때 배출하세요. 따뜻한 오일은 더 잘 흐르며, 오일 속에 떠 있는 오염물질을 엔진 밖으로 함께 배출할 수 있습니다.
장시간 주행한 직후에는 드레인 플러그를 빼지 마세요. 뜨거운 오일은 심한 화상을 일으킬 수 있습니다. 차량 아래로 들어가기 전에 엔진이 안전하게 작업할 수 있는 온도로 식도록 충분히 기다리세요.
차량을 안전하게 지지한 뒤, 엔진 하부 커버가 오일 팬이나 오일 필터에 접근하는 데 방해가 된다면 분리하세요.
드레인 플러그 아래에 폐유 받이를 놓으세요. 적절한 렌치로 플러그를 푼 다음, 손으로 돌려 완전히 빼세요. 플러그가 빠지는 순간 손에 오일이 쏟아지지 않도록 재빨리 손을 치우세요.
오일이 완전히 배출되도록 기다리세요. 이 과정은 서두를 이유가 없습니다.
드레인 플러그를 다시 장착하기 전에 밀봉 와셔를 점검하세요. 눌리거나 심하게 변형됐거나 깊은 흠집이 있다면 재사용하지 말고 교체하세요.
먼저 기존 오일 필터를 손으로 풀어 보세요. 고착돼 있다면 소형 범용 오일 필터 렌치로 필요한 만큼의 추가 악력을 확보해 풀 수 있습니다.
필터가 돌아가기 시작하면 공구를 빼고 손으로 마저 분리하세요. 나사산이 비교적 긴 필터도 있으므로 여유를 갖고 작업하며 폐유 받이를 아래에 두세요.
새 필터를 장착하기 전에 적절한 자동차용 세정제로 엔진의 필터 장착면을 닦으세요.
새 필터의 고무 가스켓에 새 엔진 오일을 얇게 바르세요. 가스켓이 제대로 자리 잡도록 돕고, 장착 중 달라붙거나 손상될 가능성을 줄여 줍니다.
자동차 또는 필터 제조사가 달리 지정하지 않았다면 새 오일 필터는 일반적으로 손으로 장착해야 합니다. 렌치로 지나치게 조이면 다음 정비 때 필터를 분리하기 매우 어려워질 수 있고 가스켓이 손상될 수도 있습니다.
드레인 플러그를 처음 몇 바퀴는 손으로 돌려 끼우세요. 이렇게 하면 나사산이 비뚤게 물리는 것을 방지할 수 있습니다. 비뚤게 물리면 알루미늄 오일 팬의 나사산이 손상될 수 있습니다.
마지막으로 조일 때는 토크 렌치를 사용하고 차량 정비 자료에 명시된 토크 규격을 따르세요. 예를 들어 35 N·m은 약 26 lb-ft이지만, 정확한 값은 차량과 엔진에 따라 다릅니다.
드레인 플러그를 정비할 때 토크 규격을 절대로 짐작하지 마세요. 지나치게 조이면 나사산이 손상될 수 있고, 덜 조이면 플러그에서 오일이 샐 수 있습니다.
드레인 플러그와 새 필터를 장착한 뒤에는 분리했던 엔진 커버를 다시 장착하고 차량을 안전하게 내리세요.
그런 다음 제조사가 권장하는 엔진 오일을 넣으세요.
오일량을 정확히 맞추는 것은 새 필터를 장착하는 것만큼 중요합니다.
딥스틱을 확인하지 않은 채 권장 용량 전체를 엔진에 한꺼번에 붓지 마세요. 필요한 오일량은 엔진, 필터, 차량에 따라 달라질 수 있습니다.
엔진 에어 필터는 겉모습만으로 판단하기 어렵습니다. 오래된 필터가 겉으로는 특별히 더러워 보이지 않아도 여과재에는 이미 미세먼지, 흙, 이물질이 가득 쌓여 있을 수 있습니다.
필터가 막힐수록 공기 흐름의 저항이 커집니다. 엔진은 그 저항을 이겨 내며 작동해야 하므로 성능 저하와 연료 소비 증가로 이어질 수 있습니다.
새 필터를 장착하기 전에 필터 하우징을 점검하고 쌓인 먼지와 이물질을 제거하세요.
하우징 안의 흩어진 먼지와 이물질을 제거할 때는 진공청소기가 유용할 수 있습니다. 적절한 곳에는 살짝 젖은 천을 사용해도 되지만, 새 필터를 장착하기 전에 하우징이 완전히 말랐는지 확인하세요.
새 필터가 홈에 올바르게 안착하고 가장자리 전체가 완전히 밀봉되는지 확인하세요. 눈에 띄는 틈이 없어야 합니다.
필터가 제대로 자리 잡지 않으면 여과되지 않은 공기가 필터를 우회해 엔진으로 들어갈 수 있습니다.
하우징을 닫고 모든 클립이나 고정 장치가 제대로 체결됐는지 확인하세요.
자동차 제조사가 권장하는 교체 주기를 따르세요. 비포장도로, 먼지가 많은 도로 또는 유난히 오염이 심한 환경에서 차량을 자주 운행한다면 필터를 더 자주 교체해야 할 수 있습니다.
실내 공기 필터는 역할이 다릅니다. 승객실로 들어오는 공기를 깨끗하게 만드는 데 도움을 줍니다.
실용적인 관리 방법은 적어도 1년에 한두 번 점검하는 것이지만, 적절한 주기는 차량과 기후, 주행 조건에 따라 달라집니다.
실내 공기 필터는 먼지, 꽃가루, 나뭇잎, 습기에 노출됩니다. 시간이 지나면서 쌓인 이물질이 공기 흐름을 방해하고 불쾌한 냄새를 유발할 수 있습니다.
공조 시스템이 작동할 때 송풍구의 바람이 눈에 띄게 약해지거나 유리창에 김이 더 쉽게 서린다면 실내 공기 필터를 확인하세요.
많은 차량에서 필터는 글로브박스 뒤에 있지만 정확한 위치는 차량마다 다릅니다.
필터를 꺼낸 뒤에는 하우징을 점검하세요. 안쪽에 나뭇잎, 작은 이물질, 기타 물질이 쌓일 수 있습니다.
교체용 필터를 장착하기 전에 진공청소기나 깨끗한 천으로 이물질을 제거하세요.
이물질이 냉난방·환기 시스템 안쪽으로 더 깊이 떨어지면 결국 송풍 팬에 도달해 팬이 작동할 때 달그락거리거나 바스락거리는 소음을 낼 수 있습니다.
교체용 실내 공기 필터의 가장자리에는 보통 공기 흐름 방향을 나타내는 화살표가 인쇄돼 있습니다.
기존 필터가 놓여 있던 방향만 보고 새 필터를 장착하지 마세요. 공기 흐름 표시와 자동차 제조사의 지침을 확인하세요.
새 필터를 올바른 방향으로 넣고 커버를 다시 장착한 뒤 모든 클립을 고정하세요. 글로브박스 스토퍼나 댐퍼를 원래 위치로 되돌리세요.
작업이 완료됐습니다.
기본 정비를 직접 하는 것은 단순히 공임을 아끼는 데 그치지 않습니다. 어떤 부품을 장착하고 작업을 어떻게 수행하는지도 직접 관리할 수 있습니다.
직접 필터 하우징을 청소하고 드레인 플러그 나사산을 점검하며 새 필터를 올바르게 장착하고 드레인 플러그를 규정 토크로 조이면, 어떤 작업이 이뤄졌는지 정확히 알 수 있습니다.
중요한 것은 작업을 서두르지 않는 것입니다. 올바른 교체 부품을 사용하고 제조사의 정비 자료를 따르며, 엔진을 시동하거나 출발하기 전에 작업 내용을 다시 확인하세요.
소모품을 정기적으로 교체하고 정비 이력을 관리하면 작은 문제가 큰 수리비로 이어지는 것을 예방하는 데 도움이 됩니다.