현대 차량은 오토매틱 변속기 없이는 상상하기 어렵습니다. 오늘날 대부분의 구매자들이 가장 먼저 주목하는 것은 바로 오토매틱 변속기를 장착한 차량입니다.
현대 차량은 오토매틱 변속기 없이는 상상하기 어렵습니다. 오늘날 대부분의 구매자들이 가장 먼저 주목하는 것은 바로 오토매틱 변속기를 장착한 차량입니다. 그러나 '오토매틱'의 신뢰성은 여전히 개선의 여지가 있으며, 적어도 구형 수동 변속기에 비해서 그렇습니다.
그러면 이런 질문이 생깁니다: 시장에 있는 오토매틱 변속기를 갖춘 차량 중 신뢰성이 평균 이상인 것은 있을까요? 대답은 '예'입니다. 그러나 그런 차량을 찾고 손에 넣는 것은 쉽지 않을 수 있습니다.
오늘날 이 '고물'은 자동차 산업 역사상 가장 신뢰성이 높은 오토매틱 변속기일 것입니다. 적어도 지금은 그렇습니다. 722.4 변속기를 찾기는 매우 어렵습니다. 1996년까지밖에 생산되지 않았기 때문입니다.
이 4단 오토매틱 변속기는 메르세데스-벤츠 C-클래스 (모델 W201 및 W202), 메르세데스-벤츠 E-클래스 (모델 W123 및 W124), 그리고 메르세데스-벤츠 S-클래스 W126과 같은 차량에서 볼 수 있었습니다. 722.4의 수명은 현대 기준에 비해 믿기 어려운 70만 km를 넘습니다! 일부 모델은 주행거리가 150만 km에 달하는 경우도 있습니다. 네, 지금은 더 이상 이렇게 만들지 않습니다.
좋은 오토매틱 변속기를 만드는 것은 독일인만이 아닙니다, 일본인도 잘합니다. 떠오르는 태양의 나라에는 자토코라는 회사가 있습니다. 이 회사는 전 세계적으로 많은 제조사들이 '변속기'를 개발하고 생산하는 데 협력해 왔습니다. 이들 중에는 실패한 작품도 있지만, 대단히 우수한 것들도 있습니다.
현재까지 최고의 변속기 중 하나로 평가받고 있는 것이 1.3 및 1.6리터 엔진과 함께 사용할 수 있도록 설계된 오토매틱 변속기 JF414E입니다. 이 변속기는 매우 신뢰성이 높고, 정상적인 수명은 30만 km입니다. JF414E는 Nissan Almera, Mazda (모델 2, 3, 5, 6), Ford Focus, Ford Fiesta, Ford I-Max와 같은 자동차에서 볼 수 있습니다. 또한 일본 변속기는 Datsun on-Do와 Datsun mi-Do에도 설치되었습니다.
그러나 미국 설계자들의 작품에도 진정으로 뛰어난 것이 있습니다. 2010년 지엠은 새로운 5단 오토매틱 변속기 5L40E을 발표했습니다. 놀랍게도 이 변속기는 매우 신뢰성이 좋았습니다. 수명은 최소 40만 km입니다.
이 변속기는 비교적 빠르게 작동하며, 윌리엄 듀런트의 자랑은 우선 Cadillac CTS와 Cadillac STS에서 볼 수 있습니다. 이변속기는 한시적으로 BMW 3-Serie E46, 5-Series E39, Z3 E36 차량에도 장착되었습니다.
만약 누군가가 고품질의 오토매틱 변속기가 주로 고급 차량에만 장착되어 있다고 생각했을 경우, 그것은 사실이 아닙니다. 그것을 증명하는 것이 토요타 전문가의 도움으로 개발된 유압식 오토매틱 변속기 아이신 U340E입니다.
이 4단 변속기는 1990년에서 2013년까지 생산되었으며, 다양한 중급 및 예산이 적은 차량에 장착되었습니다. 주요 대표 차량은 토요타의 Yaris, Avensis, Matrix 및 Corolla입니다. 변속기는 1.3 및 1.8리터 엔진과 함께 작동했습니다. 변속기의 수명은 최소 30만 km였습니다.