포드는 다시 한번 전설적인 파이크스 피크 언덕 오르기에 도전하며 새로운 전기 레이싱 프로토타입을 선보입니다.
올해의 쇼의 스타는 매일 아침 비타민 대신 스테로이드를 섭취하는 것 같은 극단적인 버전의 머스탱 마하-E입니다.
이 새로운 차는 슈퍼 머스탱 마하-E라는 이름을 가지고 있으며, 무려 2778kg의 다운포스를 발생시킬 수 있습니다. 이는 포드 전기 데모 차량 중 기록입니다. 기술적 세부사항은 아직 공개되지 않았지만, 한 눈에 보이는 바로 알 수 있습니다: 이것은 성공을 위한 심각한 도전자입니다.
모델의 실루엣은 여전히 시리즈 마하-E를 연상시키지만, 차체의 주요 요소들은 완전히 재설계되었습니다. 낮은 차체와 거대한 프론트 스플리터, 그리고 큰 후면 윙을 가지고 있습니다. 넓어진 펜더는 넓은 피렐리 레이싱 슬릭 타이어를 숨기고 있으며, 루프 라인은 더 나은 공기역학을 위해 낮게 보입니다.
슈퍼 머스탱 마하-E는 파이크스 피크에서의 포드의 전기 프로젝트 시리즈를 이어갑니다. 작년에, 로망 뒤마는 슈퍼밴 4.2를 운전해 오픈 클래스에서 기록을 세우고 총 순위 2위를 차지했습니다. 그리고 2024년에는 2200hp의 전기 몬스터 F-150 라이트닝 슈퍼트럭을 타고 시속 240km에서 승리를 거두었습니다.
포드가 공식적으로 협력을 확인하지 않았지만, 다시 한 번 오스트리아 팀 STARD가 프로젝트에 참여했을 가능성이 큽니다. 이는 브랜드의 극단적인 EV 프로젝트에서 지속적인 파트너입니다. 슈퍼 머스탱이 이전의 프로토타입에 가까운 잠재력을 가지고 있다면, 그 출력도 2000마력을 초과할 수 있습니다.