전문가들이 Alpina B7을 럭셔리 세단의 대표 모델로 만들었습니다. 제작 역사입니다.
모델 Alpina B7는 단순히 BMW 7 시리즈의 개조 버전이 아니라, 회사의 철학을 대변하는 독자적인 차량입니다. 전문가들이 이 차를 럭셔리 세단 중 하나의 최상위 모델로 만들었습니다. 그들은 자동차에 편안함, 역동성, 독점성 사이의 뛰어난 균형을 주었습니다. 2001년 데뷔 이래 B7 모델은 몇 번의 변화를 경험했으며, 각 세대마다 더욱 강력하고 럭셔리 해지면서도 독특한 성격을 유지하게 되었습니다. 이 자동차는 단지 속도뿐만 아니라 최고 수준의 편안함을 중시하는 스포츠 세단 애호가들에게 기준점이 되었습니다.
처음 B7 모델 제작 아이디어는 Alpina B3와 B5 같은 이전 모델의 성공에서 영감을 받았습니다. 이들은 뛰어난 성능과 독점성으로 유명해졌습니다. 2001년 브랜드는 BMW 7 시리즈 E65/E66을 기반으로 한 최초의 B7 버전을 선보였습니다.
Alpina B7의 뚜렷한 요소 중 하나는 외관이었습니다. 자동차는 새로운 공기역학적 요소들로 장착되었습니다: 전면 스포일러, 후면 디퓨저 및 확장된 휠 아치. 이러한 변화는 외관에만 영향을 미치는 것이 아니라 공기역학적 특성을 개선하여 고속에서의 핸들링과 안정성을 향상시키는데 기여했습니다. 또한, 차량은 21인치 다중 스포크 휠과 크롬 도금 장식을 받았습니다.
실내에 특별한 주의를 기울였습니다. B7의 내부 장식은 고급 소재로 이루어져 있었습니다. 실내는 Lavalina 가죽으로 마감되었습니다. 또한, 목조 인레이가 있어 인테리어에 고급스럽고 우아한 모습을 주었습니다. 2009년 BMW 7 시리즈 F01/F02의 새로운 세대가 등장하면서 Alpina는 추세에서 뒤처지지 않기 위해 두 번째 B7 버전을 소개했습니다. 이는 이전 모델의 모든 최고의 특징을 담아내면서 새로운 기술과 개선된 특성을 추가했습니다.
B7의 내부 장식도 변화를 겪었습니다. 차량에는 더 현대적인 인터페이스로 업그레이드 된 새로운 멀티미디어 시스템과 추가 조절 및 난방 기능이있는 개선된 시트가 포함되었습니다. 이러한 변화에도 불구하고 Alpina는 브랜드의 전통적인 가죽과 목조 마감을 유지했습니다. 2016년 BMW 7 시리즈 G12의 새로운 세대가 출시되면서 회사는 플래그십 B7의 세 번째 버전을 선보였습니다. 이는 더 강력하고 기술적인 모델로, 스포츠카 애호가들에게 한층 더 매력적으로 다가왔습니다.
Alpina B7은 단순한 자동차가 아니라 한 자동차에 럭셔리와 스포츠를 결합할 수 있는 방법의 상징입니다. 이 세단은 브랜드의 전설적인 모델 라인업의 필수적인 부분이 되었습니다. 각 세대마다 B7은 개선된 특성을 받았으며, 고유한 철학을 유지했습니다. 외관, 성능, 편안함 및 기술 모든 측면에서 그를 진정으로 독특한 모델로 만듭니다. 이 자동차는 BMW의 최고의 전통과 Alpina의 고유한 업그레이드를 결합해 스포츠 세단 중에서 여전히 플래그십으로 남아 있습니다.
Alpina B7의 초기 버전에서 가장 큰 성취 중 하나는 구동 및 서스펜션 시스템이었습니다. 일반적인 BMW 7 시리즈의 표준 서스펜션 대신 B7에는 차량의 핸들링을 개선하고 도로에 대한 안정성을 더 높이기 위한 더 단단하고 정밀한 스포츠 섀시가 탑재되었습니다. 서스펜션 시스템은 전자 제어가 가능한 댐퍼와 액티브 롤 스태빌라이징으로 보완되어 편안함과 역동성 간의 완벽한 균형을 이룰 수 있게 했습니다.
그 외에도 Alpina B7을 위해 새롭게 개발된 변속기가 있어 더 부드러운 기어 전환과 가속 응답을 개선했습니다. 이 모델의 구동 시스템도 향상되었습니다: 도로에 대한 훌륭한 접지력과 고속에서의 안정성을 제공했습니다. 이러한 모든 변화와 업그레이드는 B7을 단순히 강력하고 빠른 자동차로 만드는 것이 아니라 편안함과 안전성을 중시하는 사람들에게도 탁월한 선택이 되게 했습니다.
이 자동차에는 4.4리터 V8 엔진과 원심형 컴프레서를 장착하여 500마력 및 698Nm의 토크를 제공했습니다. 이러한 특성을 달성하기 위해 Alpina의 엔지니어 팀은 BMW의 강력한 기본 모터의 성능을 크게 향상시키는 모든 지식과 경험을 사용했습니다.
F01 세대에서 두 개의 터보차저를 장착한 개선된 4.4리터 V8을 탑재하여 507마력과 700Nm의 토크를 제공했습니다. 이 순간부터 B7은 더 빠르고 기술적으로 발전했습니다. 0-100km/h 가속 시간이 0.3초 줄어들었고, 자동차의 최고 속도는 300km/h로 증가했습니다. 외관도 새롭게 디자인되었습니다: 새로운 범퍼, 확장된 휠 아치 및 현대화된 차체 라인은 공기역학을 개선하고 자동차를 더욱 매력있게 만들었습니다.
G12 차체에는 두 개의 터보차저를 갖춘 새로운 엔진이 장착되어 608마력과 800Nm의 토크를 발휘했습니다. 전 세대와 비교하여 출력이 100 마력 증가했습니다. 또한 서스펜션과 변속기 시스템이 수정되었습니다. 자동차는 8단 ZF 변속기와 xDrive 전륜 구동 시스템을 사용하여 어느 도로에서도 우수한 핸들링과 자신감을 제공했습니다. 속도 조절이 가능한 충격 흡수 장치 설정 가능 어댑티브 서스펜션 시스템은 편안한 도시 운전에서 스포츠 드라이빙까지 모든 도로 상황에 맞춰 자동차를 설정할 수 있게 했습니다.
또한 공기역학이 개선되었습니다. 이 모델에는 후면 스포일러와 디퓨저 같은 추가 요소들이 있어 날개 몰딩과 안정성이 높아지는 역할을 했습니다. 외관은 Alpina의 전통적인 스타일을 유지하면서도 새로운 스포츠 요소를 추가했습니다.