독일 자동차 제조업체는 세단과 크로스오버를 포함한 8가지 모델을 우즈베키스탄 시장에 출시할 계획입니다.
독일 자동차 제조업체 폭스바겐이 현대적인 세단과 넓은 크로스오버를 포함한 8개의 새로운 모델을 우즈베키스탄 시장에 출시할 계획이라고 발표했습니다. 중앙 아시아에서 브랜드 발전의 새로운 단계는 폭스바겐 AG와 '우자프토사나트' 주식회사 간에 체결된 전략적 협약의 서명으로 시작되었습니다.
그 회사의 계획은 글로벌 판매, 마케팅 및 애프터 서비스를 감독하는 폭스바겐의 이사회를 구성하는 마틴 샌더에 의해 발표되었습니다. 그의 말에 따르면, 단순히 시장에 복귀하는 것이 아니라, 장기적인 관점을 가지고 지속 가능한 존재를 구축하는 것입니다.
폭스바겐은 이전에도 우즈베키스탄 시장 진출을 시도했지만 여러 조직적인 이유와 시장적인 이유로 프로젝트가 중단되었습니다. 당시에는 인기가 많은 Škoda Kodiaq 같은 모델까지 외부 구조를 통해 차량이 판매되었고, 이는 현지 적응 및 딜러 네트워크 개발을 제한했습니다.
지금 상황은 변화했습니다. 우즈베키스탄에는 제조 시설이 있으며, 2023년에는 Alyans Auto로 이름을 바꾼 이전 Jizzakh Avto 공장이 있습니다. 오늘날 이곳에서는 Jetta VS5 및 VS7 모델이 조립되고 있습니다. 이 자동차들은 폭스바겐 그룹이 개발한 MQB 플랫폼을 기반으로 중국 브랜드 FAW와의 파트너십으로 생산되며, VAG은 30년 이상 FAW와 협력하고 있습니다. 그러나, UzAvtoProm 협회의 데이터에 따르면, 2025년 첫 4개월 동안 공장에서 나온 차는 31대에 불과하며, 이는 제품 라인업과 마케팅 전략의 강화를 필요로 한다는 점을 시사합니다.
새로운 협약은 폭스바겐의 우즈베키스탄에서의 더 활발한 활동을 위한 길을 열어줍니다. 모델 전체 목록은 아직 공개되지 않았지만, 지역화에는 세단에서 SUV까지 8가지 모델이 포함될 것이 알려져 있습니다. 잠재적인 후보들로는 폭스바겐 폴로(수출 변형), 타오스, 티구안, 그리고 MQB-A0 및 MQB-A1 플랫폼을 기반으로 한 개발도상국 시장을 위한 저가 버전이 있습니다.
마틴 샌더는 우즈베키스탄이 여러 가지 요소 때문에 선택되었다고 강조했습니다:
"소득 수준이 증가하면서, 나라는 자동차 붐을 맞이할 준비가 되어 있습니다. 폭스바겐 브랜드의 강점은 독일 뿌리를 가진 고품질 자동차를 찾고 있는 우즈베키스탄의 성장하는 중산층에 공감되고 있습니다."
또한 새로운 공급 물류는 폭스바겐의 중국 생산 능력을 기반으로 조직될 것이라고 언급했습니다. 이는 공급 시간 단축, 비용 최적화 및 물류 체인의 탄소 발자국 감소를 가능하게 하여 지속 가능한 발전을 위한 회사 계획과 일치합니다.
유럽과 아시아 간의 교역로의 교차점에 위치한 우즈베키스탄은 자동차 제조업체들에게 더욱 매력적인 장소가 되고 있습니다. 산업 기반 시설의 활발한 발전, 정부의 지원, 증가하는 수요는 공화국 시장을 국제 브랜드에 특히 흥미롭게 만듭니다.
폭스바겐의 복귀는 향후 몇 년간 우즈베키스탄 승용차 시장의 주요 사건 중 하나가 될 수 있을 것입니다.