연료 부족 시대의 단순한 해치백에서 시작된 것이 유럽에서 가장 인식 가능한 모델 중 하나로 변했습니다.
50년 전 볼프스부르크의 폭스바겐 컨베이어 벨트는 컴팩트 자동차에 대한 인식을 바꾼 소박한 2도어 해치백을 출시했습니다. Polo — '비틀' 시대의 후계자이자, Golf와 Passat의 작은 형제로서 실용성, 접근성, 그리고 독일 품질의 상징이 되었습니다. 오늘날, 50년이 지난 지금, 2천만대 이상의 판매를 기록하며 우리는 이 전설이 어떻게 창조되었는지 기억합니다.
1975년 데뷔 당시부터 폭스바겐 Polo는 소박한 도시 자동차에서 세계에서 가장 인기 있는 컴팩트 차량 중 하나로 탈바꿈했습니다. 첫 세대 (Polo Mk1)는 연료 위기 대응으로 탄생했으며, 0.9–1.3L (40–60마력) 엔진을 가진 단순하고 경제적인 모델로, Audi 50 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 이미 그때 Polo는 신뢰성과 실용성 면에서 자신을 입증했습니다.
두 번째 세대 (1981–1994)는 더 현대적인 디자인과 확대된 내부 공간, 그리고 디젤 옵션을 포함한 새로운 엔진을 도입했습니다. 1994년의 Polo Mk3는 시대의 정신을 반영하는 둥근 형태와 첫 터보 엔진 버전 (1.4 TDI), 그리고 ABS 시스템 도입을 특징으로 했습니다. 네 번째 세대 (2001–2009)는 GTI 및 CrossPolo와 같은 스포츠 변형 및 높은 안전성 – Euro NCAP에서 4성을 획득 – 으로 유명했습니다.
다섯 번째 Polo (2009–2017)는 진정한 기술적 돌파구를 이뤘습니다: ESP 시스템, LED 조명, 7단 DSG 및 1.2 TSI 터보 엔진이 등장했습니다. 여섯 번째 세대 (2017–현재)의 핵심은 디지털화에 있었습니다 – 최상위 버전에서는 가상 '계기판', 음성 인식 멀티미디어 시스템, 반자율 주행 보조 시스템이 추가되었습니다. 50년간 Polo가 2천만대 이상 판매되었다는 점을 다시 한번 강조하고자 합니다. 그것은 접근 가능한 독일 품질의 상징이 되었습니다.
폭스바겐 공장의 컨베이어는 볼프스부르크에서 1975년 3월에 첫 번째 Polo 세대의 생산을 시작했습니다 — Passat 및 Golf 이후 브랜드의 새로운 라인업을 완성하는 최종 요소입니다.
VW Polo는 Audi 50 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 사실상 그것은 쌍둥이 자동차였지만, Polo는 더 싸고 단순했습니다 — 이 전략이 대중적 성공을 안겨 주었습니다.
각진 70년대 클래식 — 첫 번째 Polo의 특유의 디자인은 명확한 라인과 미니멀한 그릴을 특징으로 했습니다.
Polo Derby (1977–1981) — 확장된 트렁크 버전으로, Audi에 의해 개발. 비록 판매는 소박했지만, 이 모델은 플랫폼의 유연성을 입증했습니다.
작지만 넉넉한 — Polo는 작은 크기에도 불구하고 항상 넓은 공간을 제공해 놀라움이었습니다.
작은 형상의 천재 — 왜건형 차체에서도 첫 Polo는 여전히 컴팩트했지만 놀라운 수용력을 지닌 자동차였습니다.
첫 번째 Polo의 기본 엔진은 소박한 40마력만을 제공했지만, 도심 주행에는 충분했습니다.
모델은 독일뿐만 아니라 스페인, 브라질, 남아공, 중국, 인도 등 다른 나라에서도 제작되었습니다. Polo는 엄청난 생산량을 기록했습니다.
6년간의 생산 동안 Polo I은 110만대 이상의 판매를 기록했습니다.
접근 가능하고 경제적이며 심플한 — 그것이 1975년의 Polo였으며, 오늘날에도 변함없습니다.