2024년 전 세계 신차 판매 통계 - 글로벌 판매 리더 총평.
2024년 주요 세계 시장에서의 신차 판매 통계는 이미 겨울에 발표되었습니다. 그러나 전 세계 판매 순위의 집계는 전통적으로 더 오랜 시간을 요구했습니다. 이제야 JATO Dynamics가 모든 통계를 집계했고, 그 분석가인 펠리페 무뇨즈가 2024년 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 10대를 발표했습니다.
1위를 차지한 차는 토요타 RAV4 크로스오버로, 5세대 생산 주기 말기에 11%의 성장을 이루고 총 1,187,000대가 팔렸습니다. 여기에는 중국 시장을 위한 모델인 토요타 와일드랜더도 포함되어 있으며, 이는 다소 다른 모습을 하고 있습니다. 6세대 토요타 RAV4가 이미 발표되었으며, 올해 말까지 글로벌 시장에 출시될 예정입니다. 2023년에 1위를 차지했던 전기 크로스오버 테슬라 모델 Y는 이번에는 2위를 차지했지만, 리더와 근소한 차이를 보였습니다. 1,185,000대가 판매되어 작년보다 3% 감소했습니다. 주요 시장에서 테슬라에 대한 관심이 감소함에 따라 모델 Y가 올해 1위로 복귀할 가능성은 낮아 보입니다.
2024년의 베스트셀러 3위를 차지한 또 다른 토요타는 컴팩트 SUV 코롤라 크로스입니다. 중국 버전인 프론트랜더를 포함해 859,000대가 판매되었으며, 이 모델은 톱10에서 가장 좋은 성과를 보여주며 판매가 18% 증가했습니다. 흥미로운 점은 최근 토요타 유럽 부서의 톱 매니저가 코롤라 크로스가 더 잘 팔릴 수 있었지만, 다소 지루한 디자인 때문에 그렇지 못했다고 인정한 것입니다.
4위는 중형 SUV 혼다 CR-V(중국 버전인 혼다 브리즈 포함 854,000대)로, 이는 토요타 RAV4의 주요 경쟁자입니다. 5위는 토요타 코롤라/레빈이 차지했는데, JATO의 통계는 왜인지 세단만 포함되어 있습니다. 697,000대가 판매되었으며, 이는 작년보다 11% 감소한 것입니다. 해치백과 왜건은 별도로 집계되었습니다. 그러나 수요 감소의 주요 원인은 같은 이름의 크로스오버로 인한 압박이며, 이는 판매의 다른 방향성을 통해 명확히 드러납니다.
전 세계 순위에서 6위와 7위는 두 픽업이 차지했습니다. 전 세계 토요타 하이럭스(617,000대)는 15% 감소했으며, 북미의 포드 F-150(595,000대)는 단 2%의 수요를 잃었습니다. 8위와 9위는 각각 토요타 캠리(593,000대, 8% 감소)와 테슬라 모델 3(560,000대, 10% 증가)가 차지했습니다.
마지막으로, JATO의 글로벌 순위 톱10을 마무리하는 것은 순전히 중국의 세단인 BYD 진(Qin)으로, 502,000대가 판매되었으며 6% 증가했습니다. 이 모델은 중국 외부에서는 거의 판매되지 않았습니다. 그러나 중요한 점은 2024년 베스트셀러 10대 중 5대가 토요타 브랜드를 가지고 있다는 점입니다.