Zeekr는 플래그쉽 전기 리프트백 Zeekr 001 FR을 업그레이드하려고 합니다: 소문에 의하면, 새로운 파워트레인으로 무장될 예정입니다.
중국 브랜드 Zeekr는 Geely 그룹에 속해 있으며 경쟁자들의 그늘에서 벗어나기로 결심한 것 같습니다. Xiaomi SU7 Ultra의 인상적인 성공 이후, 회사는 플래그쉽 전기 리프트백 Zeekr 001 FR을 크게 업그레이드하려고 계획하고 있습니다. 소문이 사실이라면, 파워트레인의 출력은 2000마력을 초과할 수 있으며, 고성능 전기차 시장에서 더욱 강력한 경쟁자가 될 것입니다.
Zeekr 001 FR의 프레젠테이션은 2023년 가을에 있었으며, 그 당시 이 모델은 Tesla Model S Plaid에 대항하는 모델로 홍보되었습니다. Tesla Model S Plaid는 1020마력을 지니고 있습니다. 개발자들은 앞으로 5년 내에 중국에서 비슷한 제안을 할 수 없을 것이라고 확신했습니다. 그러나 계획은 Lei Jun이 이끄는 Xiaomi에 의해 뒤틀렸습니다. 그들의 스포츠 세단 SU7 Ultra는 Zeekr를 출력에서 뛰어넘을 뿐만 아니라 Nürburgring에서 기록을 세워 세계 자동차 시장의 주목을 한 몸에 받았습니다. 현재 중국에서 Xiaomi의 판매량은 Zeekr의 두 배에 가깝고 이는 Zeekr에게 큰 충격을 안겼습니다.
Zeekr는 철저한 대응을 준비하고 있는 것으로 보입니다. CarNewsChina에 따르면, 경량 차체, 개선된 공기역학, 강화된 파워트레인을 갖춘 001 FR의 새로운 버전이 준비되고 있다고 합니다. 이 모델은 전설적인 독일 트랙에서 시도될 수도 있으며, 유럽에서는 이미 이 브랜드의 입지가 있기 때문에 더욱 그렇습니다. 하지만 탑급 FR 버전은 여전히 중국에서만 구입 가능하며 제한된 수량으로 출시됩니다.
현재 Zeekr 001 FR은 769,000 위안 (약 $107,000)로 평가됩니다. 총 1265마력과 1280Nm의 출력을 가진 네 대의 전기 모터가 장착되어 있으며, 각 바퀴에 하나씩 배치되어 있습니다. 0에서 100km/h까지의 가속 시간은 2.02초이며, 최고 속도는 280km/h로 제한됩니다. 100kWh 배터리는 CLTC 기준으로 550km의 주행 거리를 제공합니다.
비교하자면, Xiaomi SU7 Ultra는 세 대의 전기 모터(앞쪽에 하나, 뒤쪽에 두 개)를 갖추고 있으며, 이는 1548마력과 1770Nm를 제공합니다. 0에서 100km/h까지의 시간은 2.01초이며, 트랙 패키지 옵션을 추가하면 1.98초까지 단축됩니다. 최고 속도는 350km/h에 이릅니다. 93.7kWh 배터리는 추가 장착 없이 최대 630km를 주행할 수 있으며, 트랙 패키지를 장착할 경우 520km까지 주행할 수 있습니다. 가격은 529,900 위안 (약 $74,000)부터 시작합니다.
현재로서는 Zeekr 001 FR이 Xiaomi SU7 Ultra에 비해 덜 매력적인 제안으로 보이지만 향후 변화는 상황을 뒤바꿀 수 있습니다. 다른 중국 자동차 제조업체들이 이 경주에 참여하여 시장을 더욱 역동적이고 예측 불가능하게 만들 가능성도 있습니다.