닛산은 캐나다 시장을 위한 3개 모델의 생산을 미국에서 중단했다고 밝혔다.
일본 자동차 제조업체 닛산 모터가 캐나다 시장을 위한 세 가지 자동차의 생산을 미국 공장에서 일시 중단한다고 발표했습니다. 이 결정은 미국과 캐나다가 도입한 무역 관세와 관련이 있습니다. 파스파인더와 무라노 SUV, 그리고 프론티어 픽업트럭이 제한을 받았습니다.
회사의 공식 성명은 수요일 저녁에 발표되었지만, 조립 라인 중단의 정확한 기간은 명시되지 않았습니다. 닛산은 조치가 일시적이며, 양국간의 무역 분쟁이 조속히 해결되기를 희망한다고 강조했습니다.
"이는 단기적이며 일시적인 조치로, 미국과 캐나다 정부 간 계속되는 협상이 가까운 미래에 성공적인 합의로 이어지기를 희망합니다"라고 닛산 성명에서 밝혔습니다.
닛산의 문제에 대해서는 일본 신문 니케이가 처음으로 보도하며, 생산이 5월에 이미 중단되었음을 지적했습니다. 한편, 캐나다 시장의 주요 모델인 버사, 센트라, 로그는 멕시코와 일본에서 계속 공급되고 있으며, 이는 캐나다에서 브랜드 판매의 80%를 차지합니다.
파스파인더와 무라노는 테네시 공장에서, 프론티어는 미시시피에서 생산됩니다. 관세 제한은 무역 분쟁의 결과로, 4월에 트럼프 행정부가 자동차 수입품에 25% 관세를 부과한 것이 캐나다의 대응 조치를 촉발했습니다. 이전에 마쯔다도 앨라배마 공장에서 캐나다로 수출을 중단하고 미국 시장으로 방향을 전환한 바 있습니다.
캐나다는 닛산에게 가장 큰 시장은 아니지만 (작년에 약 104,000대의 자동차가 팔려 회사 글로벌 판매의 3%에 불과), 상황은 이미 어려운 브랜드 입지를 심화시키고 있습니다. 3월 보고서에서 닛산은 45억 달러의 손실을 기록했고, 신용평가는 '정크' 수준으로 하락했습니다.
닛산의 문제는 관세를 넘어선다: 회사는 수요 감소, 구형 모델 라인업 및 부채 부담에 직면해 있습니다. 로이터에 따르면, 자동차 제조업체는 심지어 공급업체들에게 지급 연기를 요청하여 유동성을 확보하려고 했습니다.